Τα αυτοκίνητα της Ferrari είναι εδώ και δεκαετίες συνώνυμα των υψηλών αποδόσεων και επιδόσεων, με επιταχύνσεις και ιπποδυνάμεις που κόβουν κυριολεκτικά την ανάσα. Μια από τις ταχύτερες δημιουργίες που έχουν περάσει τις πύλες του Μαρανέλο είναι η κορυφαία έκδοση της 488 GTB: η εν πολλοίς εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά του «Cavallino Rampante», 488 Pista.
Η πιο σκληροπυρηνική 488 κρατούσε για καιρό τα σκήπτρα της ταχύτερης Ferrari στη πίστα του Φιοράνο, ούσα παράλληλα καταιγιστική στην ευθεία. Ο 3.9 V8 twinturbo παράγει 720 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 770 Nm στις 3.000 σ.α.λ., σημειώνοντας αύξηση 50 ίππων και 10 Nm σε σχέση με την απλή GTB. Η ακόμα εκτενέστερη χρήση ανθρακονημάτων στο αμάξωμα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του βάρους κατά 91 κιλά, σταματώντας τη ζυγαριά στα 1.379 κιλά. Κατά συνέπεια, η ειδική σχέση βάρους-ισχύος διαμορφώνεται στην εξαιρετική τιμή των 1,79 κιλών ανά ίππο!
Οι Ιταλοί ανακοινώνουν 0-100 χλμ./ώρα σε 2,85 δλ. και 0-200 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ., με την τελική να ξεπερνά τα 340 χλμ./ώρα. Όπως θα δούμε, όμως, τα εργοστασιακά νούμερα κινούνται στην κλίμακα της απαισιοδοξίας. Στην πραγματικότητα, η Pista είναι ακόμα ταχύτερη. Για την ακρίβεια τόσο, που ξεπερνά ακόμα και την Bugatti Chiron στο 0-100 χλμ./ώρα! Όπως θα δούμε παρακάτω, τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε μόλις 2,26 δλ και τα πρώτα 200 χλμ./ώρα σε 6,94 δλ.! Κατ’ αντιπαραβολή, η Chiron ανακοινώνεται στα 2,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα (και τα 6,1 δλ. για το 0-200)!
