H BMW M8 αφανίζει την Shelby GT500 (+video)

Η BMW M8 Competition έχει εξελιχθεί σε αξιοσέβαστη δύναμη στα dragster. Το Nismo GT-R και η Ferrari GTC4 Lusso έχουν ήδη γευτεί τις δυνατότητες του βαυαρικού υπερ-κουπέ, το ίδιο και οι συμπατριώτες της (Porsche Panamera Turbo, Audi RS 6, Mercedes-AMG E63 S). Ισχυρότερο αντίπαλο από την Shelby GT500 όμως, δεν έχει αντιμετωπίσει.

Δείτε ακόμα: Η νέα Shelby GT500 «ρίχνει» στην McLaren F1!

To πιο δυνατό Ford όλων των εποχών διαθέτει έναν θυελλώδη μηχανικά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 5.2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 760 ίππους και 847 Nm ροπής. Το δύσκολο έργο του περάσματος στο οδόστρωμα αναλαμβάνουν οι πίσω τροχοί, μέσω 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Εκεί είναι που ποντάρει και η M8, καθώς οι Αμερικανοί ανακοινώνουν 3,3 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα – 0,1 δλ. αργότερα από το αντίστοιχο νούμερο των Βαυαρών. Βέβαια, στην πραγματικότητα η Competition έχει μετρηθεί στα 2,8 δλ.! Ας είναι καλά το σύστημα τετρακίνησης.

Διαβάστε επίσης: Το «χαράτσι» 91.000 ευρώ στην τιμή της BMW M8

Το κορυφαίο κουπέ της BMW μπορεί να αποδίδει 135 ίππους και 100 Nm λιγότερα από την GT500 (625 άλογα και 750 Nm από τον 4.4 V8 twinturbo, 8άρι αυτόματο), ούσα παράλληλη βαρύτερη (1.950 κιλά αντί 1.905), όμως το γεγονός πως έχει όλους τους τροχούς να φροντίζουν για τη διαχείριση της ισχύος, ισοσκελίζει τη ζυγαριά. Για την ακρίβεια, την κάνει να μπατάρει προς Βαυαρία! Η M8 Competition πραγματικά κέρανε τη Shelby, εκτοξευόμενη στον ορίζοντα και αφήνοντας το κτηνώδες muscle car να παλεύει με την πρόσφυση. Το αποτέλεσμα δεν αλλάζει ούτε όταν το M xDrive γυρίσει στο 2WD, απλά μειώνεται η διαφορά σε λογικά επίπεδα. Μοναδική παρηγοριά για την πανίσχυρη Mustang η ρεπρίζ, όπου καταφέρνει να σημειώσει το γκολ της τιμής.

Δείτε ακόμα: Η Shelby GT500 «σαπίζει» τον ανταγωνισμό (+video)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
Λασποκόντρες με Wrangler, G-Class και Defender
Λασποκόντρες με Wrangler, G-Class και Defender
Νοσταλγική κόντρα Kadett GSi και Sunny GTi (+video)
Νοσταλγική κόντρα Kadett GSi και Sunny GTi (+video)
Honda Accord με 600.000 χλμ. δουλεύει ρολόι
Honda Accord με 600.000 χλμ. δουλεύει ρολόι
Ήρθε το 1.400άρι CUPRA Leon e-Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Renault Captur
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Audi Q2 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Nissan Micra 1.0 IG-T 92 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Peugeot 3008 με πολλές αλλαγές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ισχυρό και ακριβό VW T-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα τα Golf GTI, GTD, GTE και eHybrid (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Suzuki Jimny LCV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Dacia Duster με νέο turbo κινητήρα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό ηλεκτρικό VW
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές των νέων Fiat Panda Sport, City Life, City Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η ντίζελ ηλεκτρική Mercedes GLC 300 de
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων