Η παλιά BMW M140i «φορτώνει» τη νέα M135i (+video)

Το σημαντικότερο νέο και συνάμα η μεγαλύτερη πηγή κριτικής για την νέα Σειρά 1, είναι αναμφισβήτητα η εγκατάλειψη της πίσω κίνησης προς τέρψιν του εμπρός άξονα. Μαζί με τον άξονα μετάδοσης, μας άφησε και ο 3λιτρος εν σειρά εξακύλινδρος TwinPower. Η 3η γενιά του premium χάτσμπακ της BMW διατίθεται αποκλειστικά με τετρακύλινδρους κινητήρες, επιλέγοντας είτε μπροστινή είτε τετρακίνηση.{loadposition acs-bmw}

Δείτε ακόμα: Η Mercedes-AMG A45 S «ξυρίζει» τα BMW M2 και Audi RS3 (+video)

Πολύς κόσμος -ιδιαίτερα φίλοι της βαυαρικής εταιρίας- υποστηρίζει πως η προηγούμενη γενιά είναι καλύτερη. Ο ρομαντισμός για την μετάδοση πίσω και τους 6 κυλίνδρους σε σειρά παίζει τον ρόλο του, όμως έχει ενδιαφέρον να διαπιστώσουμε κατά πόσο ισχύει. Και αν το «καλύτερη» υπάγεται σε ένα αποτέλεσμα πολλών συνισταμένων, το «ταχύτερη» είναι πολύ πιο εύκολο να αποτυπωθεί. Μια ευθεία 400 μέτρων είναι αρκετή. Ακόμα και βρεγμένη.

Οι κύριοι του Leaseloco έθεσαν αντιμέτωπες τις δυο «Μπέμπες», με το υγρό οδόστρωμα να δίνει το πλεονέκτημα στην τετρακίνητη M135i. Η M140i είναι μεν ισχυρότερη, καθώς αποδίδει 340 ίππους και 500 Nm ροπής από τον 3λιτρο τούρμπο. Η M135i σταματά σχεδόν 40 άλογα (302 ίππους) και ακριβώς 50 Nm (450) κάτω, μετρώντας παράλληλα 1.000 κυβικά και 2 κυλίνδρους λιγότερους. Το σύστημα τετρακίνησης xDrive, ωστόσο, εξασφαλίζει το πλεονέκτημα στην εκκίνηση. Οπότε θεωρητικά, θα μπορούσε να πάρει τη ρεβάνς για την ήττα της από την τετρακίνητη M140i στην αναμέτρηση του carwow. Θεωρητικά…

Διαβάστε επίσης: Το Honda NSX Type R «ρίχνει» στο καινούργιο! (+video)

Πρακτικά, η γρήγορη έκδοση της 3ης γενιάς Σειράς 1 δεν μπορεί να σηκώσει κεφάλι, καθώς η «40άρα» της βάζει τα γυαλιά όχι μόνο στο 400άρι, αλλά στις ρεπρίζ και τα φρένα!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές, εξοπλισμοί και επιδόσεις του Nissan Ariya
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου και επετειακού Mazda6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store