Η τελειότητα της Maserati MC20 δια χειρός Μπέκαμ!

Το λανσάρισμα της MC20 αποτέλεσε ορόσημο για τη Maserati. Όχι μόνο γιατί συνιστά την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars, μετά την MC12. Ούτε διότι πρόκειται για την ισχυρότερη δημιουργία της φίρμας από τη Μόντενα, στα 107 χρόνια πορείας της. Η MC20 σηματοδότησε την αλλαγή σελίδας για το πνευματικό τέκνο του Αλφιέρι Μαζεράτι, σε μια εποχή που θέλει να θυμίσει τα μεγαλεία του παρελθόντος. Στο πλευρό της, ο Ντέιβιντ Μπέκαμ!

Ο άλλοτε «γλυκοπόδαρος» χαφ και νυν πρόεδρος/συνιδιοκτήτης της Inter Miami, είναι παράλληλα και το «πρόσωπο» της Maserati. Ο Άγγλος superstar έχει επιλεγεί ως παγκόσμιος πρεσβευτής της ιταλικής εταιρίας, οπότε τι λογικότερο από το να οδηγήσει/προμοτάρει το νέο της υπεραυτοκίνητο. Ο Μπέκαμ βρέθηκε στην πίστα του Φιοράνο, ώστε να κάνει μερικούς γύρους πίσω από το τιμόνι της MC20 και να πει την άποψή του. Προφανώς και αυτή δεν υπήρχε περίπτωση να είναι αρνητική, ωστόσο και μόνο η θέα του στη θρυλική πίστα με τη Maserati, αρκεί για να διαφημίσει το προϊόν.

Η ετυμηγορία του παλιού αρχηγού των Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και Εθνικής Αγγλίας: «Απίστευτο! Με διαφορά ένα από καλύτερα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. Η οδήγηση εδώ, μαζί του, σε κάνει να αισθάνεσαι 16 και 17 χρονών πάλι. Το τέλειο αυτοκίνητο». Διόλου περίεργο, συνεπώς, που έχει αγοράσει μια MC20.

Να θυμίσουμε πως η ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις Ferrari, αλλά διαθέτει μέχρι τεχνολογία από τα μονοθέσια της Scuderia στη Formula 1! O 3.0 V6 twinturbo Nettuno (Ποσειδώνας) παράγει 630 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 730 Nm στις 3.000-5.500 σ.α.λ., με την ειδική απόδοση να φτάνει τους 210 ίππους/λίτρο και τον κόφτη να βρίσκεται στις 8.000 σ.α.λ. Η ισχύς καταλήγει -φυσικά- στους πίσω τροχούς, μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, με τα 100 χλμ./ώρα από στάση να έρχονται σε μόλις 2,9 δλ., τα 200 χλμ./ώρα σε 8,8 δλ. και την τελική να ξεπερνά τα 325 χλμ./ώρα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Οι θρύλοι στην ευθεία: Viper vs Ferrari F40 (+video)
Οι θρύλοι στην ευθεία: Viper vs Ferrari F40 (+video)
Μάγεψε στο Nurburgring η Ferrari 296 GTB (+video)
Μάγεψε στο Nurburgring η Ferrari 296 GTB (+video)
Η νέα Delta Integrale στα χέρια του Loeb (+video)
Η νέα Delta Integrale στα χέρια του Loeb (+video)
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Με τιμή χαμηλότερη από όλα τα Volvo το EX30
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Dacia Spring στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές όλων των εκδόσεων του Toyota bZ4X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Prius στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Mazda2 σε τιμές που συμφέρουν
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησαν Ελλάδα οι νέες BMW Σειρά 5 & i5 (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Citroen C4 X και ë-C4 X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 3. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW ID.3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το αναβαθμισμένο Mazda MX-5
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store