Πόσο ταχύτερο είναι το Civic Type R από το NSX MK1;

Η σύγκριση του Honda Civic Type R με το πρώτο NSX λειτουργεί ως ένα εξαίρετο παράδειγμα, για την πρόοδο της τεχνολογίας και την επαλήθευση του κλισέ, περί επιδόσεων παλαιότερων supercars από τα σύγχρονα hot hatches.

Το NSX δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna,  πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα πρώτα (κατά κοινή ομολογία, και εδώ το πρώτο) που συνδύασαν επιδόσεις, ικανότητες, αξιοπιστία και ευχρηστία. Με λίγα και απλά λόγια, το καλύτερο supercar της εποχής του και το εγχειρίδιο κατασκευής για τα σημερινά. Όταν παρουσιάστηκε, το 1990, ήταν ταχύτερο από την ανταγωνιστική Ferrari 348 και απείρως πιο αξιόπιστο. Αρχικά με τον 3.0 V6 και 256 ίππους στο κέντρο, για να κλείσει την πρώτη θητεία του το 2005, με τον 3.2 V6 και 280 ίππους.

Τότε, το Civic Type R ήταν 2λιτρο ατμοσφαιρικό και απέδιδε 200 ίππους. Μια δεκαεξαετία αργότερα παραμένει 2λιτρο, αλλά έχει αποκτήσει τούρμπο και φτάσει τα 320 άλογα, μαζί με 400 Nm. Η ροπή είναι που συνιστά το μεγαλύτερο σοκ για το NSX, καθώς υστερεί πάνω από 100 Nm (298 Nm)! Από πλευράς επιδόσεων, τα δυο Honda είναι σχεδόν ταυτόσημα: 5,5 δλ. για το NSX στο 0-100 χλμ./ώρα, 5,8 δλ. για το «Τάπερ», με 274 και 272 χλμ./ώρα τελικής αντίστοιχα. Το ζήτημα έγκειται στο πόσο ταχύτερο είναι το hot hatch από το supercar στην πίστα.

Ερώτημα για το αν είναι ταχύτερο, δεν τίθεται καν. Το Civic διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, ελαστικά ειδικά εξελιγμένα για αυτό και αεροδυναμική από τους αγώνες Τουρίσμου. Η ισορροπία του πλαισίου στο NSX και η κεντρομήχανη διάταξη κάνει μεν δουλειά, αλλά απέναντι στο σύγχρονο οπλοστάσιο του Type R είναι το αουτσάιντερ. Με διαφορά περίπου 4 δλ., μάλιστα…

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video) …
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του!
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του! …
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video)
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video) …
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store