Στο ρελαντί 340 χλμ./ώρα η Bugatti Chiron SS (+video)

Πριν δυο χρόνια, μια ειδικά διαμορφωμένη Chiron μας έκανε να αναθεωρήσουμε ό,τι άποψη είχαμε για την ταχύτητα αυτοκινήτου παραγωγής, ξεπερνώντας τα 490 χλμ./ώρα. Η Super Sport μπορεί να μην είναι 300+ (300 μίλια/ώρα συν), όμως 440 χλμ./ώρα τα πιάνει «στο νερό». Για την ακρίβεια, περιορίζεται σε αυτά. Καταλαβαίνει κανείς εύκολα, λοιπόν, το πόσο χαλαρά μπορεί να εμφανίσει ενδείξεις στην περιοχή των 340 χλμ./ώρα.

Ο Matt Watson του carwow είχε την ευκαιρία (και την τιμή, θα συμπληρώσουμε) να πάρει για μια γρήγορη βόλτα το αυτοκίνητο, που είναι η βάση για το ταχύτερο τετράτροχο όλων των εποχών. Και τέτοιες κατασκευές μπορείς να τις τρέξεις μόνο σε πίστα ή τα κομμάτια των autobahn, που δεν έχουν όριο ταχύτητας. Αλλά ακόμα κι έτσι, δεν παύουν να είναι δημόσιοι δρόμοι. Με κίνηση. Η οποία, εν προκειμένω, οριοθέτησε εν πολλοίς το ρυθμό του γαλλογερμανικού hypercar.

Όπως μπορούμε να δούμε από το 17.12 του video, ο Άγγλος επιχειρεί αρκετές φορές να «ανοίξει». Η ροή των οχημάτων, όμως, είτε στη δική του είτε στη διπλανή λωρίδα, τον αποθαρρύνουν από την πλήρη απελευθέρωση των 1.600 ίππων και 1.500 Nm. Ο 8.0 W16 quad-turbo δεν έχει την παραμικρή ένδεια να τινάξει τη βελόνα του κοντέρ από τα 200 στα 300+ χλμ./ώρα. Με λίγο θάρρος παραπάνω, το ταχύμετρο φτάνει μέχρι τις παρυφές των 350 χλμ./ώρα. Κι αυτό με τερματισμένη 5η-«σβηστή»6η, έχοντας 2 σχέσεις «κάβα» στο 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αναμενόμενη δυναμική από αυτοκίνητο που θέλει ηλεκτρονικό κόφτη για να μείνει στα 440 χλμ./ώρα, αλλά δεν παύει να εντυπωσιάζει.

Το αυτό ισχύει για την επιτάχυνση. Το εργοστασιακό 0-100 χλμ./ώρα (ή 0-96 χλμ./ώρα, για να πάρουμε κυριολεκτικά το 0-60 μίλια/ώρα) θέλει τη Chiron SS να το ολοκληρώνει σε 2,4 δλ. Ο Watson τα κατάφερε σε 2,3 δλ.!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Απόδραση με κομπρεσοράτο NSX 400 ίππων (+videos)
Απόδραση με κομπρεσοράτο NSX 400 ίππων (+videos)
Τέρμα γκάζι με τους 5κύλινδρους Audi Quattro θρύλους (+video)
Τέρμα γκάζι με τους 5κύλινδρους Audi Quattro θρύλους (+video) …
Honda Civic VTi Turbo 360HP «ράβει» στην autobahn (+video)
Honda Civic VTi Turbo 360HP «ράβει» στην autobahn (+video)
Το ντέρμπι των θρύλων: M5 E39 VS Skyline R34! (+video)
Το ντέρμπι των θρύλων: M5 E39 VS Skyline R34! (+video)
Πόσο ταχύτερο είναι το νέο Ford Ranger V6; (+video)
Πόσο ταχύτερο είναι το νέο Ford Ranger V6; (+video)
Mercedes E55 AMG Wagon πετάει τους κόφτες (+video)
Mercedes E55 AMG Wagon πετάει τους κόφτες (+video)
Το Kia EV6 GT ισοπέδωσε το Audi RS 3 (+video)
Το Kia EV6 GT ισοπέδωσε το Audi RS 3 (+video)
Εξάτροχο Ram 800HP έφαγε τα μούτρα του (+video)
Εξάτροχο Ram 800HP έφαγε τα μούτρα του (+video)
Suzuki Swift 30ετίας «σπάει το κορμί του» (+video)
Suzuki Swift 30ετίας «σπάει το κορμί του» (+video)
Νέο Mazda2 Hybrid με τιμή από 18.692 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της αστεράτης νέας Mercedes-Benz GLC
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα έκδοση VW ID.3 Prime Pro S (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμη η «χιλιομετροφάγος» Alfa Romeo Tonale
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Qashqai 1.5 e-Power 190 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του νέου Kia XCeed
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ελληνική πρεμιέρα για την Alfa Romeo Tonale
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας BMW Σειρά 3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές και οι εξοπλισμοί του νέου Kia Niro
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda Civic στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store