Ιστορικές τελικές με Ferrari F40 (+video)

Για τη Ferrari F40 τα λόγια περιττεύουν. Κατά γενική ομολογία, ακόμα και μέσα από το Μαρανέλο, ο καλύτερος εκπρόσωπος του «Cavallino Rampante» και ο τελευταίος που είχε το προνόμιο να εξελιχθεί υπό το βλέμμα του ίδιου, του Έντζο Φεράρι.

Το αρχικό πλάνο ήθελε μόλις 499 αυτοκίνητα, όμως η ζήτηση και η αποδοχή ήταν τέτοια που οδήγησε τη Ferrari στην κατασκευή 1.311 F40, από το 1987 μέχρι το 1992. Μεγάλο μέρος του αμαξώματος ήταν κατασκευασμένο από Kevlar, ανθρακονήματα και αλουμίνιο, με τις πρώτες 50 να διαθέτουν ανοιγόμενα τζαμάκια από Lexan εν είδει παραθύρων (οι υπόλοιπες βγήκαν με κανονικά, χειροκίνητα πλαστικά παράθυρα). Όλα αυτά, διατηρούσαν το βάρος στα 1.254 κιλά βελτιστοποιώντας το έργο του πανίσχυρου 2.9 V8 twinturbo.

Η απόδοση έφτανε τους 478 ίππους (484 για όσες ταξίδεψαν πέρα από τον Ατλαντικό) στις 7.000 σ.α.λ. και 477 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., περνώντας στους πίσω τροχούς μέσω ενός «αντρικού» 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Οι επιδόσεις ήταν εξωπραγματικές για τα δεδομένα των 80’s, με τα 100 χλμ./ώρα από στάση να έρχονται σε 4,1 δλ. και την τελική να υπερβαίνει τα 319 χλμ./ώρα. Το πόσο τα υπερέβαινε, ακόμα σήμερα αποτελεί αντικείμενο έρευνας.

Η Ferrari έκανε τον ανωτέρω ισχυρισμό, ρίχνοντας την ανάλογη σπόντα για την Porsche 959. Ανεξάρτητες μετρήσεις, όπως είναι φυσικό, έφεραν διάφορα αποτελέσματα. Αμερικανικά περιοδικά είχαν δει 317 χλμ./ώρα, τη στιγμή που γερμανικά κατέγραφαν 321 χλμ./ώρα, με αναφορές να κάνουν λόγο ακόμα και για 323! Εμείς θα παρακολουθήσουμε μια πάρα πολύ γρήγορη βόλτα σε δημόσιο δρόμο της Ιαπωνίας, με το κοντέρ να σημαδεύει τα 320 χλμ./ώρα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Οι πανίσχυρες Ferrari SF90 στη θρυλική Ίμολα (+video)
Οι πανίσχυρες Ferrari SF90 στη θρυλική Ίμολα (+video)
Chevrolet Aveo τα βάζει με τρία Ford Ranger! (+video)
Chevrolet Aveo τα βάζει με τρία Ford Ranger! (+video)
«Κουβάρια» η BMW M4 CSL στο ‘Ring (+video)
«Κουβάρια» η BMW M4 CSL στο ‘Ring (+video)
Το Subaru BRZ μας δείχνει γιατί δεν χρειάζεται τούρμπο
Το Subaru BRZ μας δείχνει γιατί δεν χρειάζεται τούρμπο …
Χειροκίνητη μαγεία από τη BMW M4 (+video)
Χειροκίνητη μαγεία από τη BMW M4 (+video)
Nissan Skyline 450 ίππων ανάβει φωτιές (+video)
Nissan Skyline 450 ίππων ανάβει φωτιές (+video)
Πόσες καρότσες ρίχνει η νέα στην παλιά 911 Turbo S;
Πόσες καρότσες ρίχνει η νέα στην παλιά 911 Turbo S; …
Lexus LC 500 Cabrio σπάει τα κοντέρ!(+video)
Lexus LC 500 Cabrio σπάει τα κοντέρ!(+video)
Βρεγμένη «σανίδα» με Hyundai i30 N 300 HP (+video)
Βρεγμένη «σανίδα» με Hyundai i30 N 300 HP (+video)
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Jeep Compass στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Hyundai που καίει 1,38 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η πιο ακριβή BMW των 253.200 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes C-Class. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του pickup Jeep Gladiator στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Toyota C-HR GR Sport. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Ford Mustang Mach-E στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το καυτό Hyundai Kona N Line. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα η νέα BMW iX3
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Kia XCeed με τους νέους κινητήρες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store