Τι κάνει το VW Golf R απέναντι στα Audi RS 3 και BMW M140i (+video)

Οι κόντρες μεταξύ hot hatches είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο. Πλέον υπάρχουν τόσα ζευγάρια και «σταυρώματα», που είναι πρακτικά αδύνατο να μην έχει δει κάποιος έστω ένα video με τις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας. Οπότε για ποικιλία, θα πρέπει να στραφούμε στις εναλλακτικές εκδοχές.

Η πρόσφατη αναμέτρηση της Skoda Octavia RS με τα Hyundai i30 N, Renault Megane RS και Mini John Cooper Works JCW προσέφερε μια αρκετά διαφορετική οπτική στον «πόλεμο» των GTi. Σε αντίστοιχο μήκος κύματος θα κινηθούμε και σήμερα, με την station wagon εκδοχή του VW Golf R να τίθεται αντιμέτωπη με την μοναδική πισωκίνητη πρόταση της κατηγορίας (την BMW M140i), αλλά και την ισχυρότερη (το Audi RS 3).

Δείτε ακόμα: VW Golf R με «πειραγμένο» μοτέρ από Audi RS 3 (+video)

Tα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι πάνω-κάτω γνωστά. To κορυφαίο Golf κινείται από τον 2λιτρο TSI των 300 ίππων, οι οποίοι καταλήγουν στους τέσσερις τροχούς μέσω του 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 4,6 δλ., η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα και αποτελεί μία από τις πιο ισορροπημένες από πλευράς χαρακτήρα προτάσεις της κατηγορίας.

Η Μ140i, από την άλλη, εκμεταλλεύεται την πίσω κίνηση και αποδεικνύεται η πιο «ξεσαλωμένη» της ομηγύρεως. Ο 3λιτρος TwinPower εν σειρά 6 κύλινδρος στέλνει 340 ίππους στον πίσω άξονα μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου με μετατροπέα ροπής, συνδυασμό ικανό να ισοφαρίσει το Golf στο 0-100 χλμ./ώρα παρά την έλλειψη τετρακίνησης.

Διαβάστε επίσης: Η BMW M2 τα βάζει με τον κεντρομήχανο ανταγωνισμό (+video)

Το RS 3 τώρα, και μέχρι να παρουσιαστεί η νέα Mercedes-AMG A45, απολαμβάνει την κορυφή στην πυραμίδα της ισχύος των hot (ή καλύτερα, mega) hatches. O 5κύλινδρος 2.5 TFSI αποδίδει 400 ίππους, οι οποίοι φυσικά συνδυάζονται με σύστημα τετρακίνησης quattro και 7αρι S-Tronic (ίδιο κιβώτιο με του Golf R, κοινώς). Ο χρόνος που απαιτείται για την επίτευξη των πρώτων 100 χλμ./ώρα αγγίζει επίπεδα supercar και αρκείται σε 4,1 δλ. Ποιο από όλα, όμως, είναι το ταχύτερο εντός πίστας; Την απάντηση δίνει ο Tiff Needell στα παρακάτω πλάνα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Z Coupe, Supra & Mustang σε πισωκίνητες απολαύσεις
Z Coupe, Supra & Mustang σε πισωκίνητες απολαύσεις
Το Nissan Z Coupe από μέσα (+video)
Το Nissan Z Coupe από μέσα (+video)
Σύρραξη μεταξύ NSX Type S, Corvette & Nismo GT-R
Σύρραξη μεταξύ NSX Type S, Corvette & Nismo GT-R
Αφρενάριστο Opel Corsa OPC στις μπαριέρες (+video)
Αφρενάριστο Opel Corsa OPC στις μπαριέρες (+video)
Το Toyota GR Corolla σε καταστάσεις WRC (+video)
Το Toyota GR Corolla σε καταστάσεις WRC (+video)
Τερμάτισμα με VW Polo GTI (+video)
Τερμάτισμα με VW Polo GTI (+video)
Καταδίωξη στα 260 χλμ./ώρα με Supra και RX-7 (+video)
Καταδίωξη στα 260 χλμ./ώρα με Supra και RX-7 (+video)
Απίστευτο σώσιμο BMW 335i με 150 χλμ./ώρα (+video)
Απίστευτο σώσιμο BMW 335i με 150 χλμ./ώρα (+video)
Tesla Plaid «σβήνει» Mitsubishi Evo 9 1.100HP (+video)
Tesla Plaid «σβήνει» Mitsubishi Evo 9 1.100HP (+video)
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Ford Ranger Raptor στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Opel Astra στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Mazda CX-60 PHEV (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου και πιο ακριβού Toyota Hilux GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Abarth 595/695 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο σπορ και ακριβό Toyota Yaris GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου καλοκαιρινού VW T-Roc Cabriolet
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας Mercedes-AMG SL στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store