Ετικέτα: Αγωνιστικά
Πριν η Mitsubishi κάνει τσιφλίκι το Ράλλυ Ντακάρ με το Pajero Evo, κερδίζοντας 7 σερί φορές (2001-2007) τον πιο διάσημο αγώνα αντοχής/επιβίωσης, τα ρεκόρ στο Παρίσι-Ντακάρ είχαν κάνει ένα τετραετές γαλλικό διάλειμμα. Υπεύθυνη για αυτό η Citroen και ένα κτηνώδες ZX. Το ZX Rallye Raid έκανε την εμφάνισή του το 1990, αλλάζοντας μια και καλή την […]
To Audi Quattro άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλλυ, εισάγοντας πριν σχεδόν 40 και πλέον χρόνια την τετρακίνηση στο WRC. Κέρδισε αγώνες, τίτλους, έκανε το 4WD νόρμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, έθεσε ρεκόρ στη θρυλική ανάβαση του Pikes Peak. Το μόνο που λείπει από το πάμπλουτο παλμαρέ του, είναι η συμμετοχή στο Ντακάρ. Κάποια Quattro βρέθηκαν […]
Μια εβδομάδα μετά τις πρώτες του φωτογραφίες, το ασύλληπτο CR-V Hybrid Racer των 800 ίππων αποκαλύφθηκε με κάθε επισημότητα από τη Honda. Ένα από τα πιο ιδιαίτερα και εξωφρενικά projects που έχει υλοποιήσει η ιαπωνική εταιρία, με καταγωγή από τα μονοθέσια του IndyCar. Το υβριδικό και αγωνιστικό SUV βρίθει αεροδυναμικών βοηθημάτων, αποτελούμενα εξ ολοκλήρου από […]
Η Honda δεν έχει πει ποτέ «όχι» σε ακραία αγωνιστικά project, και το υβριδικό CR-V των 800 ίππων που ετοιμάζει αποτελεί την πιο τρανή απόδειξη. Ένα αυτοκίνητο που ακόμα δεν ξέρουμε γιατί εξελίσσεται, αλλά είμαστε ευτυχείς που το κάνει. Οι Ιάπωνες έδωσαν στη δημοσιότητα μερικές φωτογραφίες από τις δοκιμές του CR-V Hybrid Racer, που αποκαλύπτουν […]
Ένα κομμάτι από τα καλύτερα χρόνια του WRC, στη μετά Group B εποχή, είναι διαθέσιμο σε εύρωστους οικονομικά ρομαντικούς, με τη μορφή του Subaru Impreza WRC που οδηγούσε ο αείμνηστος και ανεπανάληπτος Colin McRae! Το εν λόγω «Scoobie» μας έρχεται από το 1997 και την πρώτη χρονιά των WRC, στη μεταβατική σεζόν από τα Group […]
Μετά την παντοκρατορία στη μεγάλη κατηγορία, η Toyota θέλει να κάνει το ίδιο και στη Rally2. Για αυτό παρουσίασε πριν λίγους μήνες το αντίστοιχο GR Yaris, για αυτό το δοκιμάζει, για αυτό και το πήρε μαζί με το Rally1 στο Μόντε Κάρλο εν όψει της νέας σεζόν του WRC. Το GR Yaris Rally2 πήρε θέση […]
Η Subaru προκάλεσε μεγάλη δυσθυμία πέρσι, όταν ανακοίνωσε πως δεν θα υπάρξει άλλο STI (τουλάχιστον στο εγγύς μέλλον). Αν θες γρήγορο «Scoobie» εκτός Ιαπωνίας (γιατί εκεί υπάρχει το Levorq STI), θα πρέπει να συμβιβαστείς με το WRX. Ευτυχώς οι «Πλειάδες» δεν ξεχνούν εντελώς την παράδοσή τους, για αυτό και παρουσίασαν την αγωνιστική εκδοχή του σπορ […]
Η Honda προικίζει με ένα σωρό καλούδια το Civic Type R, ενώ το ίδιο κάνουν και εκατοντάδες βελτιωτές σε όλο τον κόσμο. Σαν το συγκεκριμένο, όμως, δεν υπάρχει κανένα. Κι αυτό όχι μόνο γιατί έχει 650 ίππους, αλλά γιατί ταυτόχρονα είναι κεντρομήχανο και πισωκίνητο! Φυσικά δεν μιλάμε για κάποιο «Τάπερ» που μπορεί να κυκλοφορήσει στο […]
Η Ford αποχαιρετά επισήμως το GT με μια ακραία έκδοση αποκλειστικά για χρήση πίστας, που παράλληλα αποτίνει φόρο τιμής στο αρχέγονο GT MK IV και τη θρυλική του νίκη στο Le Mans, το 1967.{loadposition Fordcarcenter} Αποτελώντας το πιο απόλυτο και extreme Ford GT στην ιστορία του μοντέλου, το νέο GT MK IV είναι ένα εξαιρετικά […]
Η Ford ανακοίνωσε πριν δυο εβδομάδες το επικείμενο τέλος παραγωγής του Fiesta, που έχει ακόμα ένα χρόνο εμπορικής πορείας πριν ρίξει τέλος, σε μια επιτυχημένη πορεία 46 ετών (47 όταν θα αποσυρθεί, τον Ιούνιο του ’23). Αυτό, όμως, δεν σημαίνει πως όποιος θέλει καινούργιο Fiesta δεν θα μπορεί να το αποκτήσει και μετά το «στοπ» […]
Μετά την παντοκρατορία στη μεγάλη κατηγορία, η Toyota θέλει να κάνει το ίδιο και στη Rally2. «Όπλο» της και εδώ το GR Yaris, που σκοπεύει να σπάσει το μονοπώλιο της Skoda και να δώσει ομηρικές μάχες τόσο με το Fabia RS Rally2, όσο και με το i20 N Rally2. Το GR Yaris Rally2 παρουσιάστηκε στα […]
Νέο κάτοχο έχει το ρεκόρ για το ακριβότερο μονοθέσιο Formula 1 όλων των εποχών, καθώς η Ferrari F2003-GA του Μίκαελ Σουμάχερ εξαΰλωσε κάθε πρόβλεψη σχετικά με το ποσό που θα έπιανε στη δημοπρασία. Η εκτίμηση της RM Sotheby’s τοποθετούσε το αυτοκίνητο που χάρισε στο Γερμανό θρύλο τον 6ο τίτλο της καριέρας του, μεταξύ 7,5 – […]
