Ετικέτα: Κίνα
Η VW ανακοίνωσε την εισαγωγή αυτοκινήτων από τα εργοστάσιά της στην Κίνα, λόγω περιορισμού στη δυναμικότητα των μονάδων παραγωγής επί ευρωπαϊκού (και ιδίως, γερμανικού) εδάφους. Το πρόβλημα δεν εντοπίζεται αλλού, παρά στην έλλειψη μικροτσίπ. Ένα ζήτημα που έχει οδηγήσει κι άλλους κατασκευαστές να εισάγουν αυτοκίνητα από τη μεγαλύτερη βιομηχανία του πλανήτη, όπως οι Tesla, BMW […]
Τα κινεζικά αυτοκίνητα αρχίζουν να κερδίζουν έδαφος και στην Ευρώπη, εκμεταλλευόμενα την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης. Τα EVs δεν υπόκεινται στους περιορισμούς της νομοθεσίας περί ρύπων, συνεπώς είναι πολύ πιο εύκολο να συμμορφωθούν με τα γραφειοκρατικά της Ε.Ε. και να δημιουργήσουν ένα νέο αγοραστικό ρεύμα στη Γηραιά Ήπειρο. Σύμφωνα με έρευνα του PwC, οι ετήσιες πωλήσεις […]
Οι Κινέζοι δείχνουν ιδιαίτερη ζέση προς τους Βρετανούς κατασκευαστές, επιθυμώντας διακαώς μερίδιο σε ένα από τα ισχυρότερα και ιστορικότερα brands της αγγλοσαξονικής αυτοκίνησης. Η επιθυμία τους έγινε σήμερα πραγματικότητα, καθώς η Geely ανακοίνωσε την είσοδό της στο μετοχικό κεφάλαιο της Aston Martin. Ο κινεζικικός κολοσσός, που μεταξύ άλλων έχει στην κατοχή του τις Volvo και […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν στρέψει σχεδόν ολοκληρωτικά την προσοχή τους στα ηλεκτρικά οχήματα, ακολουθώντας τις επιταγές των νομοθεσιών και τις δρακόντειες νόρμες εκπομπών ρύπων που έρχονται. Αρκετοί κατασκευαστές εκφράζουν ανοιχτά τη δυσαρέσκεια/ανησυχία τους σχετικά με τις εξελίξεις, τονίζοντας πως η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί εχέγγυο για το μέλλον των μετακινήσεων. Άποψη που συμμερίζεται και η Bosch, από […]
Οι Κινέζοι κατέχουν όχι απλά πρωτεύοντα, αλλά κυρίαρχο, ρόλο στα δρώμενα της παραγωγής αυτοκινήτων. Όχι τόσο από πλευράς κατασκευαστών, όσο κυριότερα ως εργοστάσια παραγωγής για τρίτους, προμηθευτές εξαρτημάτων και πρώτων υλών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Μια σχέση εξάρτησης, η οποία μπορεί να δημιουργήσει τεράστια προβλήματα ανά πάσα στιγμή, αναλόγως των πολιτικο-οικονομικών εξελίξεων. Για αυτό και η […]
Οι Κινέζοι παρουσίασαν άλλο ένα SUV με εξαιρετικό value for money, συνδυάζοντας τεχνολογία, εμφάνιση, δύναμη και προσιτή τιμή. Ο λόγος για το Trumpchi Emkoo της GAC, που αποτελεί ένα από τα πιο φουτουριστικά μοντέλα που έχουμε δει από Κινέζο κατασκευαστή. Το εμπρός μέρος του Emkoo χαρακτηρίζεται από τους επιθετικούς προβολείς LED για τα φώτα ημέρας […]
Η SAIC Audi παρουσίασε έναν μεγαλοπρεπή «Λεβιάθαν» για την αγορά της Κίνας, συνιστώντας ταυτόχρονα το μεγαλύτερο αυτοκίνητο που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα ο Γερμανός κατασκευαστής, εξαιρουμένων των εκδόσεων με το μακρύ μεταξόνιο του A8. To όνομα του γίγαντα; Q6. Η νέα ναυαρχίδα του Ίνγκολσταντ επί κινεζικής επικράτειας βασίζεται στην πλατφόρμα MQB και το VW Atlas (Terramont για την Κίνα), φτάνοντας […]
Πριν λίγες μέρες η Peugeot έδωσε στη δημοσιότητα teaser από το επερχόμενο 408, που θα τη βάλει στην κατηγορία των κουπέ SUVs. Αυτά στην Ευρώπη, γιατί στην Κίνα υπάρχει ήδη 408 και μόλις ανανεώθηκε. Στη μεγαλύτερη χώρα του κόσμου οι Γάλλοι διαθέτουν από το 2010 το 408, σε μορφή «κούρσας». Η δεύτερη γενιά του παρουσιάστηκε […]
Πολλές φορές η Κίνα ταυτίζεται συνολικά με την αγορά της Ασίας, παρότι μια από τις πολλές χώρες της ηπείρου. Λογικό αν αναλογιστεί κανείς πως μόνη της μπορεί να ξεπεράσει σε όγκο πωλήσεων την ευρωπαϊκή, αλλά και αυτή της Βορείου Αμερικής. Δεν είναι ανάγκη να δει κάποιος τι συμβαίνει σε όλη την Ασία. Απλά η Κίνα […]
Η BMW συνεχίζει να διευρύνει την γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων, βάζοντας στην πρίζα και το διαχρονικό best seller της: τη Σειρά 3. Η ηλεκτρική 3άρα ενστερνίζεται το όνομα του καταργηθέντος i3 και ξεκινά την καριέρα της στην Κίνα. Η i3 eDrive35L, όπως ονομάζεται η EV Σειρά 3, προσφέρει 11 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο από την […]
Την καθιερωμένη ετήσια συνέντευξη Τύπου παραχώρησε την Τρίτη η VW, η οποία teas-αρε τη νέο concept car της. O λόγος γίνεται φυσικά για το Αερο Β, το οποίο εμφανίστηκε σε τοιχογραφία κατά τη διάρκεια της συζήτησης. Το sedan (ή liftback) θα ντεμπουτάρει τον ερχόμενο μήνα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Πεκίνο της Κίνας και προορίζεται ως […]
Η Audi παρουσίασε έναν μεγαλοπρεπή «Λεβιάθαν» για την αγορά της Κίνας, συνιστώντας ταυτόχρονα το μεγαλύτερο αυτοκίνητο που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα ο Γερμανός κατασκευαστής, εξαιρουμένων των εκδόσεων με το μακρύ μεταξόνιο του A8. To όνομα του γίγαντα; Q6. Η νέα ναυαρχίδα του Ίνγκολσταντ επί κινεζικής επικράτειας βασίζεται στην πλατφόρμα MQB και το VW Atlas (Terramont […]
