Ετικέτα: Συμβουλές
Τα υγρά του αυτοκινήτου μπορούν κάλλιστα να παρομοιαστούν με το αίμα, σε μια αντιπαραβολή με το ανθρώπινο σώμα. Τέτοια είναι η σημασία τους για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα, της μετάδοσης και όλων των βασικών μονάδων ενός τετράτροχου. Κατ’ επέκταση, ανάλογη φροντίδα θα πρέπει να τους δείχνουμε. Σε αυτό του ψυγείου διατηρείται χρόνια τώρα ένα […]
Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή φυσικό αέριο, απαιτεί λιπαντικό για να μειώνονται οι τριβές μεταξύ των κινούμενων μερών. Όταν η στάθμη του έχει πέσει, τότε αυξάνονται οι φθορές, ενώ στην έσχατη περίπτωση μπορεί το μοτέρ να κολλήσει και να καταστραφεί. Οπότε ο οδηγός πρέπει να κάνει έστω μία φορά […]
Δεν γίνεται να μην το βιώσουμε στην Ελλάδα, και ειδικά στην Αθήνα. Κάποια στιγμή -αν είσαι τυχερός και δεν συναναστρέφεσαι Κηφισό, οπότε υποφέρεις καθημερινά- θα γίνεις «τρελός» (μπορεί και χωρίς εισαγωγικά) στο τιμόνι. Κάτι θα σου σπάσει τα νεύρα, νομοτελειακά: μια αλλαγή λωρίδας χωρίς φλας, κάποιος που κινείται πολύ αργά μπροστά σου, μια παραβίαση προτεραιότητας, […]
Ο προφυλακτήρας συνιστά από τα πιο επισφαλή σημεία του αυτοκινήτου, καθώς αυτή είναι και η δουλειά του στο φινάλε. Να προφυλάσσει δηλαδή τα εξαρτήματα πίσω από αυτόν, είτε μιλάμε για μπροστά είτε για πίσω. Ως «ασπίδα», αλλά και βασικότατο συστατικό της εξωτερικής σχεδίασης, είναι ο πρώτος που την «πληρώνει» σε τρακάρισμα. Και δεν μιλάμε για […]
Η «καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά» λέει μια παλιά σοφή παροιμία, αν και θα λέγαμε ότι είναι όλη η αρχοντιά. Από τα ρούχα και παπούτσια που φοράει κανείς καθημερινά, έως το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί και συμβιώνει μαζί του αμέτρητες ώρες. Για το λόγο αυτό πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, γιατί τα βακτήρια εξαπλώνονται σε όλη την […]
Η βενζίνη και το πετρέλαιο για ακόμα μία φορά τον Αύγουστο, κοινώς το μήνα που γίνονται ταξίδια και αυξάνεται η ζήτηση για καύσιμα, πήραν τα πάνω τους. Η μέση πανελλαδική τιμή της 95άρας αμόλυβδης φλερτάρει με τα 2€/λτ. στα μεγάλα αστικά κέντρα, ενώ σε νησιά έχει ξεπεράσει τα 2,2€/λτ. Με λίγα λόγια, όλοι όσοι φύγουν […]
Ως γνωστόν τα μεγαλύτερα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Σε πολλές σχετικές συζητήσεις αναφέρεται συχνά-πυκνά το χιουμοριστικό «πρόσεξε μην στο πάρει γερανός», αναφορικά με το ενδεχόμενο να τελειώσει η μπαταρία. Κατά πόσο μπορούμε να το κάνουμε, όμως; Σύμφωνα με τα στοιχεία του ADAC, η τελειωμένη μπαταρία είναι η συχνότερη […]
Το καλοκαίρι πολλές φορές πάμε στο αυτοκίνητο, κάνουμε το σταυρό μας και παίρνουμε βαθιά ανάσα πριν μπούμε μέσα, λόγω της λαίλαπας που δεχόμαστε όταν ανοίγουμε την πόρτα. Αν το όχημα έχει μείνει στον ήλιο ή/και κάνει καύσωνα, όπως τώρα; O Θεός μαζί μας. Τα μαύρα πλαστικά και οι παρόμοιες επενδύσεις επιδεινώνουν την κατάσταση, ενώ αν […]
Η βενζίνη αποτελεί το βασικότερο και ακριβότερο καύσιμο για τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα, αφού τα ντίζελ κατάφεραν και διείσδυσαν στη χώρα μας για λίγα χρόνια. Άλλωστε και τα σύγχρονα υβριδικά μοντέλα χρησιμοποιούν στην συντριπτική τους πλειοψηφία βενζίνη. Όμως οι σύγχρονοι κινητήρες διαθέτουν άμεσο ψεκασμό και turbo, ενώ δεν έχουν καμία σχέση συγκριτικά […]
Από όπου μπορούμε να γλιτώσουμε βενζίνη ή ντίζελ, μόνο καλοδεχούμενο είναι. Μα με το πόσο πατάμε το γκάζι, μα με τη χρήση ή όχι του κλιματισμού, μα ακόμα και με τους πόσους επιβάτες κουβαλάμε, ό,τι εξοικονομούμε από το ρεζερβουάρ και κατ’ επέκταση την τσέπη χαίρει των ευχαριστιών μας. Αν, δε, έχουμε για σύμμαχο και τον […]
Οι ζώνες ασφαλείας έχουν σώσει εκατομμύρια ζωές από ατυχήματα εδώ και δεκαετίες, ενώ προστατεύουν τους επιβάτες από το να χτυπήσουν και σε απότομα φρεναρίσματα. Παράλληλα οι αερόσακοι είναι σχεδιασμένοι για να συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας και όχι να τις αντικαθιστούν. Δυστυχώς όμως ακόμα και σήμερα αρκετοί δεν τις φορούν και όταν συμβεί κάτι, τότε ρίχνουν […]
Κάτι που ενοχλεί πάρα πολύ τους οδηγούς όταν κινούνται με το αυτοκίνητό τους, είναι οι διάφοροι τριγμοί και μικρο-χτυπήματα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Κάποιοι παρασιτικοί θόρυβοι καλύπτονται εν μερει από το ραδιόφωνο και τους εξωγενείς παράγοντες (θόρυβο από ελαστικά, κινητήρα και αέρα), όμως άλλοι δεν σταματούν. Ανάλογα την κατασκευή του αυτοκινήτου και τη χρήση, […]
