Ετικέτα: Τεχνολογίες αυτοκινήτων
Το BMW Group σχεδιάζει να λανσάρει το 2023 τα πρώτα του οχήματα που θα διαθέτουν πλήρως vegan εσωτερικό. Αυτό επιτυγχάνεται κυρίως μέσα από την εξέλιξη καινοτόμων υλικών με ιδιότητες τύπου δέρματος. Θα υπάρχει επίσης η δυνατότητα της χρήσης αυτών των υλικών για επιφάνειες τιμονιών που πρέπει να πληρούν απαιτητικά κριτήρια ως προς την αίσθηση, την […]
Οι νεότεροι μπορεί κατά τύχη να τα έχουν δει, σε κάποιο αραχνιασμένο σημείο ντουλαπιού κουζίνας. Οι παλιότεροι εξ ημών, όμως, έχουμε δροσιστεί και αναγκαστεί να καθαρίζουμε έπειτα από εκτίναξη καπακιού. Τα shakers (ελληνιστί σέικερ) υπήρξαν ένα από τα πιο πολυχρησιμοποιημένα σκεύη στις δεκαετίες του 80 και του 90, προσφέροντας τη δυνατότητα να φτιάχνεις φραπεδάκι παντού […]
Η Porsche ανακοίνωσε την τελευταία παρτίδα αναβαθμίσεων για την Taycan, που περιλαμβάνουν βελτιώσεις στην αυτονομία, τη φόρτιση και την απεικόνιση λειτουργιών στο σύστημα πολυμέσων. Από το 2019, όταν λανσαρίστηκε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Τσουφενχάουζεν, έχουν διατεθεί αρκετές ενημερώσεις για όλες τις Taycan του κόσμου, οι οποίες αυτή τη στιγμή ξεπερνούν τις 75.000. Κάθε […]
Από το 2012, όταν εμφανίστηκε η σειρά EA211 των TSI (1.0, 1.2, 1.4 και 1.5), τα υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ χαμηλού κυβισμού της VW έχουν κυρίαρχο ρόλο στα μηχανοστάσια αυτοκινήτων, σε όλο τον πλανήτη. Ο 1.5 TSI evo2 έρχεται να συνεχίσει την πορεία του evo1, παρουσιάζοντας ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης και εκπομπών ρύπων. Στην τελευταία εκδοχή του […]
Η Honda έχει προικίσει την 11η γενιά Civic με πολυάριθμες τεχνολογικές εφαρμογές, τόσο σε επίπεδο ηλεκτρονικών συστημάτων όσο και κινητηρίων συνόλων. Κι από ό,τι φαίνεται, επιφυλάσσει ακόμα εκπλήξεις για το μικρομεσαίο της – επιπέδου Formula 1, μάλιστα! Οι Ιάπωνες πρόσφατα πατεντάρισαν ένα είδος πτυσσόμενων πλαϊνών ποδιών για το Civic, με απώτερο σκοπό την αξιοποίηση του […]
Η νέα Σειρά 5 δεν έχει καν αποχωριστεί το βαρύ καμουφλάζ, απέχοντας ακόμα σχεδόν 2 χρόνια από το επίσημο ντεμπούτο. Παρόλα αυτά οι πληροφορίες για αυτή δεν είναι λίγες, με την BMW να εξελίσσει ένα από τα πιο τεχνολογικά προηγμένα μοντέλα στα χρονικά της. Η επερχόμενη G60 (και G61 ως Touring) προγραμματίζεται να παρουσιαστεί το […]
Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου ή επισκευής, ο μηχανικός μπορεί να έχει αμφιβολίες ή να χρειάζεται επιβεβαίωση από τα κεντρικά. Μια διαδικασία χρονοβόρα, ωστόσο, καθώς θα πρέπει να τραβήξει φωτογραφίες, να συντάξει αναφορά και στη συνέχεια να τη στείλει στο αρμόδιο τμήμα. Η Ford βάζει τέλος στη γραφειοκρατία, μέσω […]
Ένας κατασκευαστής είναι συνώνυμο της ασφάλειας στα αυτοκίνητα, έχοντας βοηθήσει στην αλματώδη βελτίωση του τόσο καίριου αυτού τομέα στην αυτοκίνηση. Η Volvo διαχρονικά διαπρέπει στο λανσάρισμα αντίστοιχων τεχνολογιών, οι οποίες με τη σειρά τους δεν σταματούν να χαρίζουν διακρίσεις στο Σουηδό κατασκευαστή και να τον τοποθετούν στην κορυφή της προστασίας επιβατών, αλλά και γενικότερα των […]
Ο μεγαλύτερος σκόπελος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Κυρίως η δεύτερη, καθώς αρκετά EVs εμφανίζουν πια σεβαστές δυνατότητες μετακινήσεων μεταξύ των φορτίσεων. Το κυρίως πρόβλημα επικεντρώνεται στο τί συμβαίνει όταν χρειαστεί γέμισμα η μπαταρία, καθώς το ρεύμα δεν είναι υγρό καύσιμο. Τα ηλεκτρικά θέλουν υπομονή, εκτός κι αν οδηγείς το Fiat […]
H CATL θα προμηθεύει με μπαταρίες κυλινδρικού τύπου τα αυτοκίνητα της BMW, σε μια προσπάθεια μείωσης του κόστους. Η κινεζική εταιρεία παραγωγής μπαταριών, θα προμηθεύει τους Γερμανούς με κυλινδρικού τύπου κυψέλες αντί των πρισματικών που χρησιμοποιούσε, κάτι που σημαίνει πως το κόστος θα μειωθεί κατά 30%. Αυτή τη στιγμή, στην αγορά υπάρχουν οι κυλινδρικές μπαταρίες, […]
Η πολυτέλεια στη νέα BMW i7 δεν αφορά μόνο την καμπίνα, αλλά και τους προβολείς, οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί από τον Swarovski. Το εμπρός τμήμα της νέας i7 αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά του αυτοκινήτου. Δεν ξεχωρίζει μόνο από τη γρίλια, αλλά και από τα διπλά φωτιστικά σώματα που υπάρχουν σε κάθε πλευρά, με […]
Οι κατασκευαστές ελαστικών υποβάλλουν τα προϊόντα τους σε εξαντλητικές δοκιμές, πριν διατεθούν στην αγορά. Τα χιλιόμετρα που γράφει κάθε ελαστικό ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες, ωστόσο δεν χρησιμοποιούνται σε όλες τις δοκιμές αυτοκίνητα. Κάτι τέτοιο θα ήταν ασύμφορο για τις εταιρίες, που θα χρειάζονταν να χρησιμοποιούν/συντηρούν πληθώρα διαφορετικών μοντέλων προκειμένου να συλλέγουν δεδομένα. Οι προσομοιώσεις στους […]
