Nέα Mercedes-AMG GLE 53 με ηλεκτρικό τούρμπο (+video)

Η Mercedes παρουσίασε την -πολύ- γρήγορη έκδοση της GLE, η οποία επιστρατεύει και το ηλεκτρικό ρεύμα για να συνδράμει στην υπερτροφοδότηση του κινητήρα της.{loadposition ekka

Η GLE 53, όπως όλα τα μοντέλα AMG κάτω από «63», λογίζεται ως η ενδιάμεση επιλογή μεταξύ των κορυφαίων εκδόσεων και των πακέτων AMG με τους μεγάλους κινητήρες (AMG GLE 450 για παράδειγμα). Φυσικά ούτε αδύναμη, ούτε αργή μπορείς να την πεις, με 435 ίππους και 520 Nm ροπής, που φτάνουν και στους τέσσερις τροχούς μέσω του 9τάχυτου αυτόματου κιβωτίου AMG Speedshift TCT και του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC+. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 5,3 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, με την αερανάρτηση να προσφέρει 3 διαφορετικές λειτουργίες ως στάνταρ (Comfort, Sport και Sport+) και άλλες 2 για εκτός δρόμου χρήση στον προαιρετικό εξοπλισμό (Trail και Sand). Η ανάρτηση διαθέτει ενεργό έλεγχο της απόστασης από το έδαφος, ο οποίος την διατηρεί ακέραια ανεξαρτήτως φορτίου στο αυτοκίνητο, ενώ με το πάτημα ενός κουμπιού ο οδηγός μπορεί να ανυψώσει την GLE κατά 55 χιλιοστά.

Δείτε ακόμα: 422 ίπποι & drift mode η Mercedes A45 AMG (+video)

Μεγάλος πρωταγωνιστής, βέβαια, είναι ο 3λιτρος twinturbo 6κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, ο οποίος ενσωματώνει ένα ηλεκτρικό μοτέρ για την υποβοήθηση των δυο τούρμπο. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής ή EQ Boost (και οι δυο, ονομασίες που αποδίδει η Mercedes-AMG) χρησιμοποιεί ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, με ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ μεταξύ θερμικού κινητήρα και κιβωτίου. Το EQ Boost αναλαμβάνει να εξαλείψει το turbo lag, συνδράμοντας μέχρι 250 Nm ροπής στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού. Με αυτή την τεχνολογία, τα 520 Nm μπορούν να έρθουν μέσα σε 2 δλ. από την στιγμή που ο οδηγός σανιδώσει το γκάζι, ακόμα και με 4η ταχύτητα και το μοτέρ στο ρελαντί.

Διαβάστε επίσης: Bελτιωμένη Mercedes-AMG είναι ο απόλυτος οικογενειάρχης «τιμωρός»

Η επέλαση της τεχνολογίας συνεχίζεται στο εσωτερικό, με το σύστημα πολυμέσων MBUX να είναι στάνταρ, ενώ δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι επενδύσεις δέρματος Nappa και αλκαντάρα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Νέα και ακόμα πιο αιχμηρή Mercedes-AMG GT 4Door
Νέα και ακόμα πιο αιχμηρή Mercedes-AMG GT 4Door
Άρμα τεχνολογίας η νέα Mercedes E-Class
Άρμα τεχνολογίας η νέα Mercedes E-Class
Οι λεπτομέρειες στο ντιζάιν της νέας Mercedes E-Class
Οι λεπτομέρειες στο ντιζάιν της νέας Mercedes E-Class …
Μοναδική Mercedes G-Class για χάρη της πρώτης
Μοναδική Mercedes G-Class για χάρη της πρώτης
Η πρώτη ηλεκτρική Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Η πρώτη ηλεκτρική Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Αντίστροφη μέτρηση για τη νέα Mercedes-Benz E-Class
Αντίστροφη μέτρηση για τη νέα Mercedes-Benz E-Class
Πατάει γκάζι η νέα Mercedes-AMG S 63 Edition 1
Πατάει γκάζι η νέα Mercedes-AMG S 63 Edition 1
Νέα και ακόμα πιο πολυτελής Mercedes GLS
Νέα και ακόμα πιο πολυτελής Mercedes GLS
Έξτρα τεχνολογία για τις νέες Mercedes GLA/GLB
Έξτρα τεχνολογία για τις νέες Mercedes GLA/GLB
Οι τιμές του νέου Toyota Prius στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Mazda2 σε τιμές που συμφέρουν
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησαν Ελλάδα οι νέες BMW Σειρά 5 & i5 (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Citroen C4 X και ë-C4 X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 3. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW ID.3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το αναβαθμισμένο Mazda MX-5
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ο τιμοκατάλογος του νέου VW Amarok
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ανανεωμένο Mazda CX-5 σε τιμή έκπληξη
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Volkswagen Amarok
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store