Τα θρυλικά Subaru Impreza WRC ξανάνιωσαν! (+video)

Στη μετά Group B εποχή, είδαμε αρκετά αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα και αγωνιστικά χρώματα. Οι Toyota Celica GT-Four με τη φορεσιά της Castrol, τα ερυθρόλευκα Mitsubishi Lancer Evo, το Ford Escort Cosworth της Repsol, το Focus WRC που επανέφερε τη Martini στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Σαν το Subaru Impreza WRC, ωστόσο, ουδέν!

Παρότι το προγενέστερο Group A και τα μεταγενέστερα WRC κατέκτησαν περισσότερες νίκες και τίτλους, το φουσκωμένο δίθυρο είναι αυτό που μνημονεύεται σχεδόν από όλους ως ο ορισμός του αγωνιστικού Impreza. Παρουσιάστηκε το 1997, έχοντας το δύσκολο έργο της διαδοχής του τετράθυρου Gr.A, που κατέκτησε 1 νταμπλ (Οδηγών με Colin McRae και Κατασκευαστών το 1995) και τον τίτλο στους Κατασκευαστές, το 1996. Παρά ένα βαθμό, McRae και «Scoobie» δεν επανέλαβαν το θρίαμβο του ’95. Το Impreza χάρισε τον τρίτο σερί τίτλο Κατασκευαστών στη Subaru, όμως ο Tommi Makinen στέρησε για 1 βαθμό το πρωτάθλημα από τον αείμνηστο Σκωτσέζο (63 βαθμοί αντί 62)!

To πρώτο Impreza WRC κεντρίζει ακόμα σήμερα όλα τα βλέμματα, χάρις στο εντυπωσιακό του παράστημα. Μόνο και μόνο το γεγονός πως είναι το μοναδικό κουπέ Impreza που πάτησε σε ειδικές, αρκεί. Κάτω από το καπό, ο 2λιτρος τετρακύλινδρος τούρμπο μπόξερ αποδίδει 300 ίππους (στην πραγματικότητα γύρω στους 350) και 470 Nm, σε συνεργασία με 5άρι ή 6άρι (μετά το 1999) σειριακό κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης Symmetrical All Wheel Drive.

Οι εταιρίες Bgmsport, Girardo & Co και DK Engineering εργάστηκαν από κοινού για την αναπαλαίωση και συντήρηση όχι ενός, ούτε δύο, αλλά τεσσάρων Impreza WRC! Όλα τους με συμμετοχές στο Π.Π.Ρ., στα χέρια των Colin McRae και Juha Kankkunen (1999 και 2000 μέλος των «Πλειάδων» ο Φινλανδός 4άκις παγκόσμιος πρωταθλητής). Και τα διατηρούν «μάχιμα» όχι για να κάθονται σε μουσεία ή να κάνουν τις «γλάστρες» σε διάφορες εκδηλώσεις, αλλά για να πηγαίνουν όπως τους αρμόζει!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
H εφαρμογή της Ford που σώζει ζωές από θερμοπληξία!
H εφαρμογή της Ford που σώζει ζωές από θερμοπληξία! …
Τουλάχιστον υβριδικό το επόμενο Mazda MX-5
Τουλάχιστον υβριδικό το επόμενο Mazda MX-5
Ντεμαράζ της Lancia με 3 μοντέλα μέσα σε μια τριετία
Ντεμαράζ της Lancia με 3 μοντέλα μέσα σε μια τριετία …
Κτήνος Fiat 131 Stradale θα ξεπεράσει τις 100.000 ευρώ!
Κτήνος Fiat 131 Stradale θα ξεπεράσει τις 100.000 ευρώ!
Peugeot 3008 AWD 3.0 V6 340HP «σκουπίζει» (+video)
Peugeot 3008 AWD 3.0 V6 340HP «σκουπίζει» (+video)
Skoda Target του '88 καλύτερο από καινούργιο
Skoda Target του '88 καλύτερο από καινούργιο
Το S2000 «διδάσκει» τα MX-5 και Abarth 124 (+video)
Το S2000 «διδάσκει» τα MX-5 και Abarth 124 (+video)
Γιατί το νέο Audi RS 3 είναι πιο δυνατό στην Αμερική;
Γιατί το νέο Audi RS 3 είναι πιο δυνατό στην Αμερική; …
Δοκιμές στα 440 χλμ./ώρα για τη Bugatti Chiron SS
Δοκιμές στα 440 χλμ./ώρα για τη Bugatti Chiron SS
Ήρθε το νέο διαμάντι των plug-in hybrid SUV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέες εκδόσεις VW ID.3 και ID.4 σε τιμές ντίζελ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το απόλυτο Τζιπ με 3,5 λτ. κατανάλωση
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο υβριδικό Suzuki Swace. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Yaris Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota RAV4 των 306 PS στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των κορυφαίων 4κίνητων Mercedes EQA
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Dacia Sandero σε πολύ χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store