Audi R8 1.000 ίππων πιάνει 350 χλμ./ώρα στην Autobahn (+video)

Για να μην φτάνουν σε κάποιον οι 610 ίπποι του 5.2 FSI που έχει στο κέντρο το Audi R8 V10 Plus, θα πρέπει είτε να έχει «φάει τα άλογα με το κουτάλι», είτε να διαθέτει την ανάλογη οικονομική επιφάνεια ώστε να ακολουθήσει την μόδα των «1.000 και άνω».

Δείτε ακόμα: Lamborghini-«δαίμονας» πιάνει 413 χλμ./ώρα σε 800 μέτρα! (+video)

Η τελευταία θέλει εδώ και κάποια χρόνια διάφορα supercars να επιδίδονται σε φεστιβάλ βελτιώσεων, ώστε να φτάσουν ή/και να ξεπεράσουν τα 1.000 άλογα. Τα περισσότερα του είδους είναι Nissan GT-R και Lamborghini Gallardo/Huracan, όμως και το R8 δεν πάει πίσω. Τα twinturbo kit που υπάρχουν για τις Lambo «κουμπώνουν» άκοπα στο γερμανικό «αδερφάκι», καθότι τα δυο αυτοκίνητα μοιράζονται την πλειοψηφία των μηχανικών μερών – συμπεριλαμβανομένου του V10 των 5,2 λίτρων. Το συγκεκριμένο Audi έχει δεχτεί τις περιποιήσεις της Klasen Motors και μετά την προσθήκη των καθιερωμένων 2 τούρμπο, αλλά και όλων των περιφερειακών, αποδίδει πλέον 1.000 ίππους. Και είναι πολύ, μα πολύ γρήγορο.

Διαβάστε επίσης: Τερατώδες Audi S4 1.400 ίππων «σκάβει» στην άσφαλτο (+video)

Τόσο που τα 350 χλμ./ώρα (ή τα 346 χλμ./ώρα για να είμαστε ακριβείς) αποτελούν ζήτημα μερικών δευτερολέπτων. Αυτό που εντυπωσιάζει και προκαλεί δέος, ωστόσο, είναι ο τρόπος με τον οποίο τα 1.000 άλογα μεταφέρονται στον δρόμο. Είναι ενδεικτικό πως το «τσουνάμι» ροπής και ιπποδύναμης φέρνει στα όριά του το σύστημα τετρακίνησης quattro, με το R8 να σπινάρει μέχρι και την 3η ταχύτητα. Ακόμα πιο χαρακτηριστική είναι η άνεση και ο ρυθμός με τον οποίο φτάνει τα 346 χλμ./ώρα, δίνοντας την αίσθηση πως θα μπορούσε να επιταχύνει για τουλάχιστον άλλα 40 χλμ./ώρα. Δυστυχώς στο video που ακολουθεί δεν μαθαίνουμε μέχρι πόσο μπορεί να φτάσει, καθώς ο οδηγός του αφήνει το γκάζι -και καλά κάνει- αρκετές φορές λόγω κίνησης στις διπλανές λωρίδες κυκλοφορίας.


ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video) …
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του!
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του! …
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video)
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video) …
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store