Corvette διακτινίζεται στο 0-100 σε 2,6 δλ.! (+video)

Η νέα και κεντρομήχανη Corvette, λογίζεται πλέον ως καθαρόαιμο supercar. Τόσο από πλευρά μηχανολογικής διάταξης, όσο και ισχύος/επιδόσεων. Σε αυτά, συνυπολογίστε την ασυναγώνιστη αναλογία τιμής/επιτάχυνσης, που χαρίζει στο αμερικανικό dream car τα φθηνότερα 2,9 δλ. για 0-100 χλμ./ώρα στον πλανήτη.

Διαβάστε επίσης: Integra Type R χαιρετάει Starlet Glanza (+video)

Αυτό είναι το νούμερο που ανακοινώνουν οι Αμερικανοί για την Corvette με το πακέτο Z51.  Σε αυτό περιλαμβάνονται φρένα της Brembo, αναβαθμισμένη ανάρτηση και εξάτμιση, διαφορετική κλιμάκωση στο κιβώτιο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, αεροδυναμικές προσθήκες στο αμάξωμα (splitter, πλαϊνές ποδιές και spoiler), ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S διάστασης 245/35ZR19 εμπρός και 305/30ZR20 πίσω, αλλά και μεγαλύτερα ψυγεία. Όλα τα ανωτέρω κατεβάζουν τον χρόνο για το 0-100 χλμ./ώρα στα 2,9 δλ., από 3,3 δλ. που χρειάζονται κανονικά! Όμως η Όμως η «Κορβέτα» μπορεί να πέσει πιο χαμηλά. Στα 2,6 δλ.!

Στο video που θα παρακολουθήσουμε, ένας ευτυχής κάτοχος του αμερικανικού supercar πλέον (και όχι muscle car) δοκιμάζει τις δυνατότητες του καμαριού του σε πίστα και δρόμο. Με 502 ίππους και 637 Nm ροπής από τον ατμοσφαιρικό V8 των 6.2 λίτρων, 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και launch control, σίγουρα περιμένεις εξαιρετική επιτάχυνση από το αυτοκίνητο. Όμως το να πετυχαίνει χρόνους εφάμιλλους της νέας Porsche 911 Turbo S, είναι απίστευτο! Ειδικά όταν το κάνει σε δημόσιο δρόμο.

Δείτε ακόμα: GR Yaris ρίχνει καρότσα σε Civic Type R (+video)

Όπως θα δούμε, από 2.20 μέχρι 6.43, η Corvette δυσκολεύεται να βρει πρόσφυση στην ειδικά διαμορφωμένη άσφαλτο του drag strip. Κατά συνέπεια, ο χρόνος για το 0-100 χλμ./ώρα με το ζόρι πέφτει κάτω από τα 4 δλ. Σε κανονικό δρόμο, όμως, το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε καταπέλτη! Γράφει σταθερά 2,7-2,8 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, που είναι ήδη ταχύτερα από τους εργοστασιακούς ισχυρισμούς. Η καλύτερη προσπάθεια είναι ακόμα καλύτερη, στα 2,6 δλ.! Θαυμάστε!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Οι θρύλοι στην ευθεία: Viper vs Ferrari F40 (+video)
Οι θρύλοι στην ευθεία: Viper vs Ferrari F40 (+video)
Μάγεψε στο Nurburgring η Ferrari 296 GTB (+video)
Μάγεψε στο Nurburgring η Ferrari 296 GTB (+video)
Η νέα Delta Integrale στα χέρια του Loeb (+video)
Η νέα Delta Integrale στα χέρια του Loeb (+video)
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Με τιμή χαμηλότερη από όλα τα Volvo το EX30
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Dacia Spring στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές όλων των εκδόσεων του Toyota bZ4X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Prius στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Mazda2 σε τιμές που συμφέρουν
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησαν Ελλάδα οι νέες BMW Σειρά 5 & i5 (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Citroen C4 X και ë-C4 X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 3. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW ID.3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το αναβαθμισμένο Mazda MX-5
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store