«Γονάτισε» το Mazda CX-3 στο τεστ αποφυγής ταράνδου (+video)

Τα Mazda είναι γνωστά για το σπορτίφ στήσιμό τους και την αμεσότητα στις αντιδράσεις τους, χαρακτηριστικά που τα κατατάσσουν στα πιο ενδιαφέροντα οδηγικά μοντέλα της εκάστοτε κατηγορίας. Παρόλα αυτά, το μικρότερο SUV της ιαπωνικής εταιρίας τα βρήκε απρόσμενα «σκούρα» στο τεστ αποφυγής ταράνδου.

Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει ένα χαλασμένο Mazda RX-8; (+video)

Όπως πάντα, η ζητούμενη ταχύτητα εισόδου του km77.com είναι πλήρως εναρμονισμένη με την ονομασία του μέσου: ήτοι 77 χλμ./ώρα. Μια ταχύτητα με την οποία το CX-3 δεν έστριψε ποτέ. Στην πρώτη προσπάθεια, με το που έκανε την πρώτη τιμονιά ο οδηγός, το Mazda σημάδεψε κατευθείαν κώνο παρασέρνοντας στην δεύτερη αλλαγή κατεύθυνσης σχεδόν ό,τι βρήκε μπροστά του. Οι ευθύνες βαραίνουν εν μέρει και τον χειριστή, σύμφωνα με τους ίδιους, ο οποίος δεν γνώριζε τις αντιδράσεις του αυτοκινήτου και άργησε ελαφρώς να δράσει στο τιμόνι. Αυτό που δεν δικαιολογείται είναι οι μεγάλες κλίσεις που πήρε το αμάξωμα και οι έντονες αναπηδήσεις της ανάρτησης.

Στα 75 χλμ./ώρα το CX-3 τα κατάφερε καλύτερα, αλλά και πάλι δυσκολεύτηκε ολοκληρώνοντας οριακά την διαδικασία. Οι αναπηδήσεις τις ανάρτησης είναι αυτές που προκαλούν την μεγαλύτερη εντύπωση, δείχνοντας πως το setup ίσως παραείναι μαλακό για τον χαρακτήρα και το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου. Με μόλις 1 χλμ./ώρα παραπάνω, το ιαπωνικό SUV έδειξε το χειρότερό του πρόσωπο χάνοντας απότομα πρόσφυση στον πίσω άξονα, «θερίζοντας» τους κώνους και γλιτώνοντας το τετακέ την τελευταία στιγμή.

Διαβάστε επίσης: «Αίλουρος» το Mazda MX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου (+video)

Kαθ’ όλη την διάρκεια του τεστ, οι αναπηδήσεις από το πίσω μέρος δεν σταμάτησαν να διαταράσσουν την ισορροπία στο κράτημα του compact Mazda. Κάτι που σημαίνει ότι η αναλογία απόσβεσης/σκληρότητας αμορτισέρ και ελατηρίων αντίστοιχα με τον ημιάκαμπτο άξονα, χρήζει περαιτέρω διερεύνησης.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τέρμα γκάζι με Skoda Octavia 1.4 TSI 150 PS (+video)
Τέρμα γκάζι με Skoda Octavia 1.4 TSI 150 PS (+video)
V8 ηδονή με Shelby GT350 στην autobahn (+video)
V8 ηδονή με Shelby GT350 στην autobahn (+video)
Φορτηγό τράκαρε με ελικόπτερο! (+video)
Φορτηγό τράκαρε με ελικόπτερο! (+video)
Τα drift στα χιόνια θέλουν προσοχή και χέρια (+video)
Τα drift στα χιόνια θέλουν προσοχή και χέρια (+video) …
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
Ήρθε το 1.500άρι SUV των 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Φθηνότερη έως 16.500 ευρώ η Alfa Romeo Giulia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 17.950 ευρώ το νέο Citroen C4 C-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Tucson στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το 1.400άρι CUPRA Leon e-Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Renault Captur
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Audi Q2 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Nissan Micra 1.0 IG-T 92 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Peugeot 3008 με πολλές αλλαγές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ισχυρό και ακριβό VW T-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα τα Golf GTI, GTD, GTE και eHybrid (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Suzuki Jimny LCV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων