H Skoda Octavia RS «σφάζεται» με τα GTi (+video)

Ένα video με κόντρες μεταξύ των hot hatches δεν αποτελεί κάτι καινούργιο, καθώς συχνά-πυκνά εμφανίζεται κι ένα νέο συγκριτικό (στις περισσότερες των περιπτώσεων αποκλειστικά με διαγωνισμό στις επιδόσεις από στάση) όπου Hyundai i30 N, Renault Megane RS, VW Golf GTI (ή R) και Honda Civic Type R κονταροχτυπιούνται – και συνήθως κερδίζει το «Τάπερ». Τα σημερινά πλάνα, όμως, είναι διαφορετικά.

Δείτε ακόμα: Η Skoda Octavia RS ήταν (και είναι) το πιο φθηνό οικογενειακό «γκάζι»

Καταρχάς το κορυφαίο (μετά το NSX) Honda απουσιάζει. Οπότε αυτομάτως έχουμε ντέρμπι για την κατάκτηση της πρώτης θέσης και κατακόρυφη αύξηση του ενδιαφέροντος. Δεύτερον το VAG δεν εκπροσωπείται από το Golf ή το S3, αλλά από την Octavia RS. Η οποία κάνει πολύ σπάνιες εμφανίσεις. Τα μικρομεσαία Hyundai και Renault ειναι παρόντα, όπως και το MINI JCW John Cooper Works μαζί με τον έτερο εκπρόσωπο της γαλλικής σχολής, το Peugeot 308 GTi. Το συγκριτικό περιλαμβάνει τόσο ευθεία όσο και χρονομέτρηση σε πίστα, για την εξαγωγή ολοκληρωμένου συμπεράσματος. Πριν δούμε την μάχη και τον τελικό νικητή, ας ρίξουμε μια ματιά στην «φαρέτρα» κάθε μαχητή.

Διαβάστε επίσης: Μπορεί BMW 328i 20ετίας να τα βάλει με το Hyundai i30 N; (+video)

Το i30 N Performance δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Αποδίδει 275 ίππους από τον 2λιτρο T-GDI και μπορεί να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 6,1 δλ. Το 308 GTi κινείται σε παρεμφερή επίπεδα, έχοντας 270 ίππους κάτω από το καπό (αλλά από 1.600 υπερτροφοδοτούμενα λίτρα) και απαιτώντας 6 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Το MINI είναι το πιο αδύναμο της ομηγύρεως (231 ίπποι από τον 2λιτρο TwinPower), αλλά και το πιο ελαφρύ. Εξ ου και τα 6,3 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Το Megane RS είναι το πιο δυνατό με 280 ίππους από τον 1800αρη τούρμπο (280 ίπποι) και θεωρητικά το πιο γρήγορο (5,8 δλ. το 0-100), ενώ το μεγαλύτερο και βαρύτερο όλων Skoda διαθέτει 245 ίππους από τον 2λιτρο TSI και χρειάζεται 6,6 δλ. για το κατοστάρι. Όλα αυτά στα χαρτιά. Επί του πρακτέου;

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
300άρες με Mercedes 190 E EVO I του 1991 (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Οι δοκιμές αεροδυναμικής της Bugatti Bolide (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Ευρωπαϊκό «κάψιμο» με Dodge Challenger (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Porsche και Ferrari δεν κάνουν καλά το Tesla Plaid (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Εξατμισωμένη BMW M2 χαλάει τον κόσμο (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Η απόλυτη γερμανική κόντρα: BMW M2 vs Audi RS 3 (+video)
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
H Porsche 918 Spyder παραδίδει μαθήματα ταχύτητας
H Porsche 918 Spyder παραδίδει μαθήματα ταχύτητας
Forza γκάζι με τη Ferrari F8 Spider (+video)
Forza γκάζι με τη Ferrari F8 Spider (+video)
Οι νέες τιμές όλων των εκδόσεων του Toyota bZ4X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Prius στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Mazda2 σε τιμές που συμφέρουν
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησαν Ελλάδα οι νέες BMW Σειρά 5 & i5 (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Citroen C4 X και ë-C4 X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 3. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW ID.3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το αναβαθμισμένο Mazda MX-5
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ο τιμοκατάλογος του νέου VW Amarok
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ανανεωμένο Mazda CX-5 σε τιμή έκπληξη
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store