Η 911 Turbo S «αλανιάζει» τους Ιταλούς (+video)

Ως γνωστόν, η Porsche 911 Turbo S δεν πολυσηκώνει αμφισβήτηση σε κόντρες. Στα τόσα video που έχουμε παρακολουθήσει, μόνο μια φορά την έχουμε δει να χάνει. Και το αποτέλεσμα της αναμέτρησης συνοδεύτηκε από φωνές για «διαιτησία», καθώς η Cabriolet τέθηκε αντιμέτωπη με την Ferrari F8 Tributo. Η κλειστή έκδοση τώρα, έρχεται να αποκαταστήσει την τάξη.

Μπορεί να μην έχει για αντίπαλο την F8, αλλά και η 488 Pista παρόμοιων προδιαγραφών είναι. Ο 3.9 V8 twinturbo αποδίδει 720 ίππους και 770 Nm (ακριβώς όσο και στην Tributo) και εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ. (2,9 η F80). Μάλιστα έχει να κινήσει λιγότερη μάζα (1.385 κιλά αντί 1.475). Οπότε, βάσει αριθμών, η 488 Pista είναι πιο δύσκολος αντίπαλος από την F8 Tributo.

Δείτε ακόμα: 911 Turbo S «γειώνει» Aventador SVJ και 812! (+video)

Η Huracan Performante Spyder δεν έχει τούρμπο κι αυτό φαίνεται: 640 ίπποι και «μόλις» 600 Nm, από τον 5.2 FSI V10. Με βάρος στα 1.507 κιλά, είναι 125 κιλά βαρύτερη από την κλειστή έκδοση και η «ριγμένη» των τριών, καθώς τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 3,1 δλ. – 0,2 δλ. πιο αργά σε σχέση με την Performante.

Στη θεωρία, η Ferrari μπορεί να δυσκολευτεί στην εκκίνηση ελέω πίσω κίνησης, αλλά η υπεροπλία σε μοτέρ και ζυγαριά θα της επιτρέψουν να μαζέψει την όποια διαφορά. Η Spyder φαντάζει ως το αουτσάιντερ και η Porsche ετοιμάζεται για μια αδυσώπητη μάχη με την 488 Pista, προκειμένου να συνεχίσει το σερί των επιτυχιών. Στην πράξη, ωστόσο, τα πράγματα εξελίσσονται πολύ απλούστερα: η 911 Turbo S, των 650 ίππων και 800 Nm από τον 3.8 twinturbo boxer, δεν «βλέπει» κανέναν! Εκτινάσσεται στην εκκίνηση, δεν κοιτάει στιγμή πίσω κι αφήνει Ferrari-Lamborghini να λύσουν τα ενδο-ιταλικά τους. Η τετρακίνηση της Huracan «καθαρίζει», αφήνοντας την Pista τελευταία και καταϊδρωμένη. Σε ρεπρίζ και φρένα πάντως, το Μαρανέλο βάζει Τσουφενχάουζεν και Σαντ’ Αγκάτα στις θέσεις τους.

Δείτε επίσης: M8 «σβήνει» RS 6, Panamera και E63 (+video)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Καμένο λάστιχο με Koenigsegg Jesko (+video)
Καμένο λάστιχο με Koenigsegg Jesko (+video)
«Οικόπεδο» με Toyota GR Yaris (+video)
«Οικόπεδο» με Toyota GR Yaris (+video)
Ηχητική πανδαισία από Ferrari F50!(+video)
Ηχητική πανδαισία από Ferrari F50!(+video)
Τελευταία τεστ για την Alfa Romeo Giulia GTA (+video)
Τελευταία τεστ για την Alfa Romeo Giulia GTA (+video)
Τελικές «καρέτα-καρέτα» με Dacia Spring (+video)
Τελικές «καρέτα-καρέτα» με Dacia Spring (+video)
«Τέζα» με VW up! 1.0 λτ. 60 PS (+video)
«Τέζα» με VW up! 1.0 λτ. 60 PS (+video)
9άρες στο βουνό με την Porsche 911 GT3 (+video)
9άρες στο βουνό με την Porsche 911 GT3 (+video)
Ferrari 488 Pista μιας μέρας στο χαντάκι (+video)
Ferrari 488 Pista μιας μέρας στο χαντάκι (+video)
Καταδίωξη στα 260 χλμ./ώρα με Supra και RX-7 (+video)
Καταδίωξη στα 260 χλμ./ώρα με Supra και RX-7 (+video)
Οι τιμές των κορυφαίων 4κίνητων Mercedes EQA
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Dacia Sandero σε πολύ χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Jeep Compass στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Hyundai που καίει 1,38 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η πιο ακριβή BMW των 253.200 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes C-Class. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του pickup Jeep Gladiator στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Toyota C-HR GR Sport. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Ford Mustang Mach-E στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το καυτό Hyundai Kona N Line. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store