Η ενεργή αεροτομή της νέας 911 GT3 RS επί τω έργω - AutoGreekNews

Η ενεργή αεροτομή της νέας 911 GT3 RS επί τω έργω

Η Porsche δεν κρύβει τη νέα 911 GT3 RS. Την έχουμε δει αρκετές φορές να γυρνάει σε πίστα, με τον ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer να ουρλιάζει στις 9.000 σ.α.λ. Σήμερα, ωστόσο, θα δούμε κάτι καινούργιο.

Βασικός πυλώνας στη δυναμική της κορυφαίας 911 είναι η αεροδυναμική. Το αυτοκίνητο αντλεί έμπνευση σε όλους τους τομείς από την αγωνιστική Cup, με τη διαχείριση των δυνάμεων του αέρα να μην αποτελεί εξαίρεση. Ο προφανής πρωταγωνιστής φυσικά, δεν είναι άλλος από την πελώρια αεροτομή πίσω, που είναι και υπεύθυνη για την παραγωγή του μεγαλύτερου μέρους της κάθετης δύναμης. Το downforce, βέβαια, μπορεί να παίζει πρωτεύοντα ρόλο στην οδήγηση σε πίστα και την επίτευξη χρόνων, όμως εξίσου σημαντική είναι η ταχύτητα στην ευθεία.

Η GT3 RS ενσωματώνει ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, που αναπτύσσονται/συμπτύσσονται κατά το δοκούν. Στο τέλος του σύντομου video μπορούμε να φανταστούμε πώς θα συμπεριφέρεται η φτερούγα, σε ένα έντονο φρενάρισμα στο τέλος μιας ευθείας, ας πούμε στη Μόντσα. Τα στελέχη της αεροτομής κλείνουν σε χρόνο dt, θυμίζοντας σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργία του DRS στη Formula 1. Στην ευθεία ανοίγουν, ώστε να διευκολύνουν τη ροή του αέρα και να αυξήσουν την τελική ταχύτητα, κλείνοντας αυτόματα μόλις ο οδηγός πατήσει το φρένο. Εδώ η αλλαγή δεν γίνεται με το φρένο, αλλά προφανώς μέσω κάποιου διακόπτη που βρίσκεται στην ευχέρεια του οδηγού. Αλλά είναι δεδομένο πως υπάρχει και αυτόματη λειτουργία.

Η ισχύς αναμένεται να είναι ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με την απλή GT3, με τον 4λιτρο boxer να ανεβαίνει από τα 510 άλογα και τα 469 Nm. Βέβαια, δεν αποκλείεται η RS να διατηρήσει αυτή την απόδοση, ποντάροντας στο μειωμένο βάρος και το αγωνιστικό setup ανάρτησης-αεροδυναμικών για τη βελτίωση των χρόνων. Το μόνο σίγουρο, είναι πως έχουμε να κάνουμε με μια κατασκευή επικών δυνατοτήτων.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Bugatti Chiron καταβροχθίζει την autobahn με 414 χλμ./ώρα
Bugatti Chiron καταβροχθίζει την autobahn με 414 χλμ./ώρα …
Το ντέρμπι της χρονιάς: RS 3 vs AMG A45 S (+video)
Το ντέρμπι της χρονιάς: RS 3 vs AMG A45 S (+video)
Πώς πάει ένα Opel Astra 1.6 του 1996 με 28.600 χλμ.;
Πώς πάει ένα Opel Astra 1.6 του 1996 με 28.600 χλμ.;
Audi TT RS 800 ίππων «σκοτώνει» στο χιλιόμετρο
Audi TT RS 800 ίππων «σκοτώνει» στο χιλιόμετρο
BMW M5 E34 ταπεινώνει Bugatti Veyron! (+video)
BMW M5 E34 ταπεινώνει Bugatti Veyron! (+video)
300άρες με την ταχύτερη Cayenne όλων των εποχών
300άρες με την ταχύτερη Cayenne όλων των εποχών
Μπορεί η δύναμη να νικήσει την τετρακίνηση; (+video)
Μπορεί η δύναμη να νικήσει την τετρακίνηση; (+video) …
Γκαζιά και πώρωση το Nissan Z Coupe (+video)
Γκαζιά και πώρωση το Nissan Z Coupe (+video)
Tesla Model S Plaid κόντρα σε LaFerrari και 918 Spyder
Tesla Model S Plaid κόντρα σε LaFerrari και 918 Spyder
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές - εξοπλισμοί νέου Suzuki S-Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας Mercedes EQB στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο από το 22.250 το Abarth F595
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η Mercedes C-Class που καίει 0,6 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Αυτές είναι οι τιμές των νέων BMW iX & i4!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα Kia Stonic με τιμή από 15.290 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορτίφ αυτοκίνητο με τιμή από 17.190 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των πιο φλογερών Fiat 500 (RED)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store