Όλα τα Honda Civic Type R στην πίστα! (+video)

To όνομα «Type R» έχει λάβει πλέον θρυλικές διαστάσεις. Μπορεί να ξεκίνησε το 1992 από το NSX, ως NSX-R, και να έγινε ευρύτατα γνωστό από το Integra, όμως ήταν τα γρήγορα Civic που εδραίωσαν και γιγάντωσαν τον μύθο. Και σήμερα θα τα δούμε όλα μαζί, να «λυσσάνε» τα VTEC και να εξαντλούν το όριο των στροφομέτρων τους.

Οι εκλεκτοί συνάδελφοι του Lovecars πήραν όλες τις γενιές του Civic Type R (και ένα τρίθυρο Civic 1ης γενιάς, για τον ρομαντισμό) και τα αμόλησαν στην πίστα. Σκοπός τους, φυσικά, δεν ήταν η ανάδειξη του καλύτερου ή του ταχύτερου, καθώς το πρώτο από το τελευταίο απέχουν σχεδόν 140 άλογα. Ωστόσο η συναισθηματική ταύτιση και η εξέλιξη ενός μοντέλου από γρήγορο χάτσμπακ, σε «τιμωρό» sportscars –και ενίοτε supercars- είναι πιο σημαντική από οποιαδήποτε στοιχεία και αριθμούς.

Δείτε ακόμα: Eλληνικό Honda S2000 Turbo «καταπίνει» Porsche Panamera (+video)

Παρόλα αυτά, να αναφέρουμε πως το πρώτο Civic Type R κυκλοφόρησε τον Αύγουστο του 1997 και είχε κάτω από το καπό του τον 1.600αρη Β16Β, των 182 ίππων στις 8.200 σ.α.λ. Στη συνέχεια ήρθε το -πολυαγαπημένο στην Ελλάδα- EP3, με τον 2λιτρο Κ20Α των 200 ίππων στις 7.400 σ.α.λ., για να το διαδεχτεί το γνωστό μας «διαστημόπλοιο», αλλιώς γνωστό ως FN2. Ο κινητήρας κέρδισε μόλις 1 ίππο σε σχέση με πριν και η αύξηση του βάρους είχε ως συνέπεια την ελαφριά επιδείνωση των επιδόσεων, αλλά και την κριτική από τους φίλους της Honda. Το σεντάν FD2, που κυκλοφόρησε στις αγορές της Ασίας και της Αμερικής, τα κατάφερνε αρκετά καλύτερα, καθώς με 220 ίππους και ακόμα πιο κοντό κιβώτιο από το ευρωπαϊκό το 0-100 χλμ./ώρα κατέβαινε πάνω από μισό δευτερόλεπτο (6,1 αντί 6,8 δλ.). Αυτή ήταν και η τελευταία φορά που μοτέρ Type R ανέπνευσε ατμοσφαιρικά.

Διαβάστε επίσης: Η ανατομία του μοτέρ-«τιμωρού» του Honda Civic Type R (+video)

Από το FK2 της 9ης γενιάς Civic και τούδε, ανέλαβε δράση ο 2λιτρος i-VTEC Turbo. Αρχικά με 310 και στην συνέχεια 320 ίππους, βοήθησε στο να εξελιχθεί το κορυφαίο Civic στο ταχύτερο μπροστοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring και ένα από τα πιο σεσημασμένα «όπλα» της τελευταίας δεκαετίας.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Τσίτα τα (μπα)γκάζια με VW Passat Variant 1.5 TSI
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Καμένο λάστιχο με το αγωνιστικό Ford Puma (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Το Hyundai Veloster N προκαλεί το Honda Civic Type R (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video) …
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του!
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του! …
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video)
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video) …
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store