Όλα τα Honda Civic Type R στην πίστα! (+video)

To όνομα «Type R» έχει λάβει πλέον θρυλικές διαστάσεις. Μπορεί να ξεκίνησε το 1992 από το NSX, ως NSX-R, και να έγινε ευρύτατα γνωστό από το Integra, όμως ήταν τα γρήγορα Civic που εδραίωσαν και γιγάντωσαν τον μύθο. Και σήμερα θα τα δούμε όλα μαζί, να «λυσσάνε» τα VTEC και να εξαντλούν το όριο των στροφομέτρων τους.

Οι εκλεκτοί συνάδελφοι του Lovecars πήραν όλες τις γενιές του Civic Type R (και ένα τρίθυρο Civic 1ης γενιάς, για τον ρομαντισμό) και τα αμόλησαν στην πίστα. Σκοπός τους, φυσικά, δεν ήταν η ανάδειξη του καλύτερου ή του ταχύτερου, καθώς το πρώτο από το τελευταίο απέχουν σχεδόν 140 άλογα. Ωστόσο η συναισθηματική ταύτιση και η εξέλιξη ενός μοντέλου από γρήγορο χάτσμπακ, σε «τιμωρό» sportscars –και ενίοτε supercars- είναι πιο σημαντική από οποιαδήποτε στοιχεία και αριθμούς.

Δείτε ακόμα: Eλληνικό Honda S2000 Turbo «καταπίνει» Porsche Panamera (+video)

Παρόλα αυτά, να αναφέρουμε πως το πρώτο Civic Type R κυκλοφόρησε τον Αύγουστο του 1997 και είχε κάτω από το καπό του τον 1.600αρη Β16Β, των 182 ίππων στις 8.200 σ.α.λ. Στη συνέχεια ήρθε το -πολυαγαπημένο στην Ελλάδα- EP3, με τον 2λιτρο Κ20Α των 200 ίππων στις 7.400 σ.α.λ., για να το διαδεχτεί το γνωστό μας «διαστημόπλοιο», αλλιώς γνωστό ως FN2. Ο κινητήρας κέρδισε μόλις 1 ίππο σε σχέση με πριν και η αύξηση του βάρους είχε ως συνέπεια την ελαφριά επιδείνωση των επιδόσεων, αλλά και την κριτική από τους φίλους της Honda. Το σεντάν FD2, που κυκλοφόρησε στις αγορές της Ασίας και της Αμερικής, τα κατάφερνε αρκετά καλύτερα, καθώς με 220 ίππους και ακόμα πιο κοντό κιβώτιο από το ευρωπαϊκό το 0-100 χλμ./ώρα κατέβαινε πάνω από μισό δευτερόλεπτο (6,1 αντί 6,8 δλ.). Αυτή ήταν και η τελευταία φορά που μοτέρ Type R ανέπνευσε ατμοσφαιρικά.

Διαβάστε επίσης: Η ανατομία του μοτέρ-«τιμωρού» του Honda Civic Type R (+video)

Από το FK2 της 9ης γενιάς Civic και τούδε, ανέλαβε δράση ο 2λιτρος i-VTEC Turbo. Αρχικά με 310 και στην συνέχεια 320 ίππους, βοήθησε στο να εξελιχθεί το κορυφαίο Civic στο ταχύτερο μπροστοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring και ένα από τα πιο σεσημασμένα «όπλα» της τελευταίας δεκαετίας.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τι δουλειά έχει το Jetta με τα MX-5 και BRZ; (+video)
Τι δουλειά έχει το Jetta με τα MX-5 και BRZ; (+video)
Απόδραση με κομπρεσοράτο NSX 400 ίππων (+videos)
Απόδραση με κομπρεσοράτο NSX 400 ίππων (+videos)
Τέρμα γκάζι με τους 5κύλινδρους Audi Quattro θρύλους (+video)
Τέρμα γκάζι με τους 5κύλινδρους Audi Quattro θρύλους (+video) …
Honda Civic VTi Turbo 360HP «ράβει» στην autobahn (+video)
Honda Civic VTi Turbo 360HP «ράβει» στην autobahn (+video)
Το ντέρμπι των θρύλων: M5 E39 VS Skyline R34! (+video)
Το ντέρμπι των θρύλων: M5 E39 VS Skyline R34! (+video)
Πόσο ταχύτερο είναι το νέο Ford Ranger V6; (+video)
Πόσο ταχύτερο είναι το νέο Ford Ranger V6; (+video)
Mercedes E55 AMG Wagon πετάει τους κόφτες (+video)
Mercedes E55 AMG Wagon πετάει τους κόφτες (+video)
Το Kia EV6 GT ισοπέδωσε το Audi RS 3 (+video)
Το Kia EV6 GT ισοπέδωσε το Audi RS 3 (+video)
Εξάτροχο Ram 800HP έφαγε τα μούτρα του (+video)
Εξάτροχο Ram 800HP έφαγε τα μούτρα του (+video)
Νέο Mazda2 Hybrid με τιμή από 18.692 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της αστεράτης νέας Mercedes-Benz GLC
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα έκδοση VW ID.3 Prime Pro S (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμη η «χιλιομετροφάγος» Alfa Romeo Tonale
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Qashqai 1.5 e-Power 190 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του νέου Kia XCeed
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ελληνική πρεμιέρα για την Alfa Romeo Tonale
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας BMW Σειρά 3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές και οι εξοπλισμοί του νέου Kia Niro
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda Civic στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store