Πόσα χιλιόμετρα βγάζει το Mazda RX-8 με 1 γέμισμα;

Η μεγαλύτερη «πληγή» που συνοδεύει τη χρήση ενός Mazda RX-8, δεν είναι άλλη από την ακατάσχετη «βενζινορραγία» του 1.300άρη RENESIS. Όπως όλα τα περιστροφικά μοτέρ, έχει ιδιαίτερη έφεση στην κατανάλωση καυσίμου -πέρα από την πατροπαράδοτη του λαδιού- και προκαλεί πονοκέφαλο στον οδηγό του με τις συχνές επισκέψεις που επιτάσσει στο βενζινάδικο. Πόσα χιλιόμετρα, ωστόσο, μπορεί να διανύσει με ένα φουλάρισμα;

Δείτε ακόμα: Ο επικός ήχος ενός 3ρότορου Mazda RX-8! (+video)

Οι φίλοι μας στο CarThrottle αποφάσισαν να απαντήσουν στο στοιχειωμένο ερώτημα, παίρνοντας το ιδιόκτητο RX-8 των 192 ίππων σε ένα ταξίδι από το Λονδίνο στο Εδιμβούργο. Μια απόσταση 646 ολόκληρων χιλιομέτρων! Όποιος έχει έστω συμμετάσχει ή ακούσει συζητήσεις περί RX-8, αντιλαμβάνεται ότι αυτονομία τέτοιου επιπέδου δεν μπορεί να επιτευχθεί ούτε με το αυτοκίνητο… σβηστό. Οπότε το πείραμα παίρνει τη μορφή της μέγιστης δυνατής απόστασης που μπορεί να καλύψει το τετράθυρο κουπέ της Mazda, μέχρι να μη μείνει σταγόνα στο ντεπόζιτο.

Όταν παρουσιάστηκε το 2003, οι Ιάπωνες ανακοίνωναν μέση τιμή 11,4 λτ./100 χλμ. για το RX-8 των 231 ίππων. Αργότερα, με το λανσάρισμα του Challenge των 192 ίππων, η απαίτηση για καύσιμο εμφανίστηκε μειωμένη στα 10,8 λτ./100 χλμ. Η πραγματικότητα, φυσικά, απέχει κατιτίς από τα χαρτιά, με το «μικρό» να μην κατεβαίνει κάτω από τα 13 λτ./100 χλμ. -ακόμα και σε χαλαρούς ρυθμούς και το Cosmo να κυμαίνεται πάνω από 15 λτ./100 χλμ., ελέω και της κοντύτερης κλιμάκωσης του 6τάχυτου κιβωτίου (5αρι με πιο μακριές σχέσεις το Challenge). Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, η ρεαλιστικά ανώτερη αυτονομία που μπορεί να επιτύχει κάποιος με το «ΡοΧι» των 192 ίππων -και έχοντας πάντα ένα αβγό κάτω από το δεξί πόδι- δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 420 χιλιόμετρα.

Διαβάστε επίσης: Θρίαμβος της Honda σε μαραθώνιο οικονομίας

Δεν θα κάνουμε spoiler, αλλά δεν μπορούμε παρά να συγχαρούμε τον Άγγλο πίσω από το τιμόνι του Mazda, που είχε το κουράγιο να κινηθεί ψυχαναγκαστικά αργά και να γράψει 9,05 λτ./100 χλμ!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
V8 ηδονή με Shelby GT350 στην autobahn (+video)
V8 ηδονή με Shelby GT350 στην autobahn (+video)
Φορτηγό τράκαρε με ελικόπτερο! (+video)
Φορτηγό τράκαρε με ελικόπτερο! (+video)
Τα drift στα χιόνια θέλουν προσοχή και χέρια (+video)
Τα drift στα χιόνια θέλουν προσοχή και χέρια (+video) …
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Μονομαχία AMG GT R 660PS-Sierra Cosworth 550PS
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Η απίστευτη επιτάχυνση του Civic Type R Limited
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
Ο πιο αργός γύρος στο Nürburgring με Lada Niva
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
Από 17.950 ευρώ το νέο Citroen C4 C-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Tucson στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το 1.400άρι CUPRA Leon e-Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Renault Captur
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Audi Q2 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Nissan Micra 1.0 IG-T 92 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Peugeot 3008 με πολλές αλλαγές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ισχυρό και ακριβό VW T-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα τα Golf GTI, GTD, GTE και eHybrid (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Suzuki Jimny LCV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Dacia Duster με νέο turbo κινητήρα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό ηλεκτρικό VW
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων