VW Golf GTI TCR κοντράρει Mustang 625HP (+video)

Τα hot hatches, ειδικά τα πιο σκληροπυρηνικά, κοντράρουν άνετα muscle cars -ακόμα και supercars- σε στροφές. Αυτός είναι ο σκοπός της ύπαρξής τους: η απλόχερη προσφορά συγκινήσεων σε βουνά και πίστες. Και σε ευθείες πάντως, δεν τα λες ανυπεράσπιστα. Εκ πρώτης όψεως, έτσι φαντάζει το GTI TCR απέναντι σε μια Mustang με τα υπερδιπλάσια άλογα. Τα φαινόμενα όμως, απατούν.

Δείτε ακόμα: «Μακελειό» μεταξύ Type R και GTI TCR (+video)

To TCR είναι η «γυμνασμένη» έκδοση του προηγούμενου Golf GTI, τοποθετούμενο ανάμεσα σε αυτό και το Clubsport. Χαμηλότερο βάρος από το GTI (1.430 κιλά), υψηλότερη ισχύς (290 ίπποι από τις 5.400 έως τις 6.400 σ.α.λ. και 380 Nm στις 1.950 – 5.300 σ.α.λ.) από τον 2λιτρο TSI, σφιχτότερο setup στην ανάρτηση και αναθεωρημένο λογισμικό στο 7άρι DSG, οπλίζουν το γερμανικό μικρομεσαίο με όλα τα εφόδια για 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ. και κυνήγι ακριβότερων/ισχυρότερων κατασκευών. Ακόμα κι έτσι, δίπλα στην φαρδιά Mustang μοιάζει να χάνεται.

Το body kit της RTR χαρίζει τρομοκρατικό παράστημα στο Ford, που εντείνεται μόλις αρχίσει να βροντά ο V8 κάτω από το καπό. Τα 5 λίτρα απολαμβάνουν τη συνδρομή ενός κομπρέσορα σεβαστής χωρητικότητας, που ανεβάζει την απόδοση στα 634 άλογα και τα 807 Nm! Κοινώς, 344 άλογα και 427 Nm παραπάνω. Για να το θέσουμε διαφορετικά, η διαφορά στην ισχύ μεταξύ Mustang και Golf είναι μεγαλύτερη από την απόδοση του καινούργιου Golf R (320 άλογα, 420 Nm)! Τόση δύναμη βέβαια, πρέπει και να περάσει στο δρόμο. Το ότι το muscle car έχει χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο και δεν διαθέτει launch control, αρχίζει να δίνει ελπίδες στο γερμανικό μικρομεσαίο.

Δείτε επίσης: H BMW M8 αφανίζει την Shelby GT500 (+video)

Αν νομίζετε πως το Golf δίνεται βορά στον κομπρεσοράτο V8, δείτε και εκπλαγείτε.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Rolls-Royce «έμεινε» κι έκλεισε την κυκλοφορία (+video)
Rolls-Royce «έμεινε» κι έκλεισε την κυκλοφορία (+video) …
Πρώτη βόλτα για το V16 hypercar των 5.000 ίππων
Πρώτη βόλτα για το V16 hypercar των 5.000 ίππων
H πιο αργή κόντρα με συνολικά 52 ίππους! (+video)
H πιο αργή κόντρα με συνολικά 52 ίππους! (+video)
Fiat Coupe «ψεκάζει» Honda Civic Type R (+video)
Fiat Coupe «ψεκάζει» Honda Civic Type R (+video)
Κολασμένο Pagani Zonda R στην Ίμολα (+video)
Κολασμένο Pagani Zonda R στην Ίμολα (+video)
O Drift King «τεντώνει» τα νέα BRZ και GR 86 (+video)
O Drift King «τεντώνει» τα νέα BRZ και GR 86 (+video)
To Audi RS e-tron GT καταδυναστεύει το R8 (+video)
To Audi RS e-tron GT καταδυναστεύει το R8 (+video)
Genesis G70 αφήνει «κόκκαλο» Skyline R33! (+video)
Genesis G70 αφήνει «κόκκαλο» Skyline R33! (+video)
Πώς γίνεται το σέρβις σε μια Ferrari (+video)
Πώς γίνεται το σέρβις σε μια Ferrari (+video)
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορ SUV με 204 PS και κόστος 3€/100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store