Corvette με τούρμπο μοτέρ Honda 900 ίππων! (+video) - AutoGreekNews

Corvette με τούρμπο μοτέρ Honda 900 ίππων! (+video)

Συνήθως, όταν ακούμε για «Corvette» και «Honda» αντικρύζουμε μετατροπές με το μοτέρ της πρώτης σε μηχανοστάσια S2000. Το ανάποδο, όμως, είναι εξαιρετικά σπάνιο θέαμα. Γενικά κινητήρα Honda σε Corvette, όχι του S2000 συγκεκριμένα. Εδώ έρχεται η Unruly Motorsports να κάνει τη διαφορά.

Η U.M. πρόκειται για έναν βελτιωτή από τη Τζόρτζια που τρέφει λατρεία για αυτοκίνητα του «Big H», έχοντας ετοιμάσει μερικά από τα ισχυρότερα Civic και CRX που κυκλοφορούν στην Αμερική. Καθ’ ύλην αρμόδιοι, δηλαδή, για μετατροπές με μοτέρ της Honda. Ακόμα και για τα δικά τους δεδομένα, ωστόσο, η αντικατάσταση του V8 στα σπλάχνα της ‘Vette είναι υπέρβαση.

Η ασημί Κορβέτα που βλέπουμε, ξεκίνησε με τον LS2 6.0 V8 κάτω από το καπό. Η βελτίωσή του είναι απλή υπόθεση, είτε μέσω κομπρέσορα είτε μέσω τούρμπο. Οι μάστορες της Unruly ήθελαν κάτι πιο εξεζητημένο, αλλά και ιαπωνικό. Πιο κοντά στα πρότυπα με τα οποία έχουν μάθει να δουλεύουν. Οπότε η μεταμόσχευση με κάποιο σύνολο της φίρμας από το Μινάτο ήτο επιβεβλημένη. Η αρχική εκτίμηση περιστρεφόταν γύρω από τον F22C του S2000. Ο 2.2λτ. τετρακύλινδρος έχει ξεπεράσει σε ουκ ολίγες περιπτώσεις τα 600 και 700 άλογα, ενώ με τη συνδρομή ψεκασμού νίτρο κυκλοφορούν δείγματα κοντά στη 1.000άδα ίππων. Οι Αμερικανοί, ωστόσο, ήθελαν τέτοια επίπεδα ισχύος, αλλά μονιμοποιημένα.

Ο K24 δεν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένος στην από εδώ μεριά του Ατλαντικού, όμως απέναντι κάνει θραύση στους βελτιωτικούς κύκλους. Γνωστός κυρίως για την παρουσία του σε παλιότερα Civic Si, ξεκινάει από τα 204 άλογα σε ατμοσφαιρική/εργοστασιακή μορφή κι από εκεί και πέρα, έχει ο Θεός. Η U.M. τιμά το συγκεκριμένο μοτέρ, έχοντας δουλέψει μαζί του σε πολλές περιστάσεις. Το ανώτερο που έχουν φτάσει το μοτέρ των 2.4 λίτρων, κατόπιν υπερτροφοδότησης και όλων των παρελκομένων, είναι 830 άλογα! Παραπάνω από αρκετά για τις ανάγκες της Corvette. Αλλά γιατί να μην πάνε παραπάνω;

Με τη χρήση τουρμπίνας 67 χλστ. και κεραμικών ρουλεμάν, σε συνδυασμό με μια συμπίεση της τάξης του 11:1, σκοπός είναι η δύναμη να ανέλθει στους 900 ίππους! Το βάρος είναι κατά σχεδόν 80 κιλά μικρότερο, συγκριτικά με τον 6.0 V8 (144 κιλά αντί 221), καθιστώντας το τουρμπισμένο σύνολο των 2.4 λίτρων ως ιδανικό για αγώνες dragster! Ένα αυτόματο κιβώτιο Powerslide 2 σχέσεων αναλαμβάνει την τροφοδότηση των πίσω τροχών, καθώς το 4άρι αυτόματο που σκέφτονταν αρχικά κρίθηκε ως επίφοβο για «σπάσιμο».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μοναδικό χειροκίνητο Audi R8 MK2 1.500 ίππων!
Μοναδικό χειροκίνητο Audi R8 MK2 1.500 ίππων!
Ντίζελ Honda Accord είναι το απόλυτο όπλο πίστας
Ντίζελ Honda Accord είναι το απόλυτο όπλο πίστας
Mitsubishi Evo και Subaru Impreza STI σε ένα!
Mitsubishi Evo και Subaru Impreza STI σε ένα!
Έξαψη με θυελλώδη BMW M8 823 ίππων
Έξαψη με θυελλώδη BMW M8 823 ίππων
Bodykit made in Taiwan αγριεύει φουλ τις BMW M3/M4
Bodykit made in Taiwan αγριεύει φουλ τις BMW M3/M4
Δίδυμη «αλητεία» 1.800 ίππων από BMW M5 CS
Δίδυμη «αλητεία» 1.800 ίππων από BMW M5 CS
«Δαιμονισμένη» Camaro ZL1 770 ίππων (+video)
«Δαιμονισμένη» Camaro ZL1 770 ίππων (+video)
Αγρίμι alter ego του νέου Toyota Land Cruiser
Αγρίμι alter ego του νέου Toyota Land Cruiser
Η απόκοσμη Lamborghini Urus των 1.001 ίππων!
Η απόκοσμη Lamborghini Urus των 1.001 ίππων!
Τιμές κι εξοπλισμοί για το νέο Kia EV6!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του Toyota Aygo X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Suzuki Vitara 1.5 Hybrid: Τιμές, εξοπλισμός & επιδόσεις
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει το νέο Volvo C40 Recharge 408 hp;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Toyota RAV4 Adventure σε τιμή για έχοντες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Ford Focus στην Ελλάδα!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ισχυρότερο Ford των 80.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store