Νέο Ford Focus 1.0 λτ. EcoBoost Hybrid (+video)

Πιστή στο πλάνο εξηλεκτρισμού της γκάμας και λίγες μέρες μετά την παρουσίαση του αντίστοιχου Fiesta, η Ford λανσάρει το υβριδικό Focus.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή Ford Kuga 1.5 λτ. EcoBlue diesel 120 PS

Καρδιά του Focus 1.0 EcoBoost Hybrid είναι το σύστημα BISG, που ενσωματώνεται στον τρικύλινδρο 1.000άρη τούρμπο. Το BISG αποτελεί μια ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια στη θέση του στάνταρ εναλλάκτη, επιτρέποντας την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt. Παράλληλα, λειτουργεί και σαν μοτέρ μέσω διαρκούς συνεργασίας με τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την αποθηκευμένη ενέργεια τόσο για την παροχή πρόσθετης ροπής υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης και επιτάχυνσης, όσο και για τη λειτουργία των περιφερειακών ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος.

Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Ford Puma 1.0 λτ. EcoBoost 155 PS mHEV

Το υβριδικό Focus προσφέρεται σε δυο εκδόσεις ισχύος με 125 και 155 ίππους, προσφέροντας στη δεύτερη περίπτωση έως 17% χαμηλότερη κατανάλωση σε σχέση με τον 1.5 EcoBoost των 150 ίππων που αντικαθιστά. Ειδικότερα για την κορυφαία έκδοση MHEV 155 PS, η Ford ανακοινώνει μέση τιμή 4,1 λίτρων/100 χλμ. και εκπομπές ρύπων στα 93 γρ. CO2/χλμ. (κατά NEDC).

Δείτε ακόμα: Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS VS Toyota Corolla 1.2Τ 116 PS

Το σύστημα BISG επέτρεψε επίσης στους μηχανικούς της Ford να μειώσουν τη σχέση συμπίεσης του 1.0 λτ. EcoBoost κινητήρα χρησιμοποιώντας παράλληλα ένα μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή. Έτσι, περιορίζεται η υστέρηση στην απόκριση (turbo-lag) μέσω της επιπλέον ροπής του ηλεκτροκινητήρα που επιτρέπει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης να περιστρέφεται ταχύτερα διατηρώντας έτσι ψηλά την πίεση στο τούρμπο.

Διαβάστε επίσης: Επιταχύνσεις με Ford Puma 1.0 MHEV 155HP (+video)

Πλέον, η μόνη παραδοσιακή βενζινοκίνητη επιλογή για το Focus συνίσταται από τον 1.0 EcoBoost των 120 ίππων, που προσφέρεται είτε με 6άρι χειροκίνητο ή με 8άρι αυτόματο κιβώτιο.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Σκαφτιάς» επιδόσεων η Porsche Taycan Cross Turismo
«Σκαφτιάς» επιδόσεων η Porsche Taycan Cross Turismo
Νέο και αμιγώς ηλεκτρικό SUV Volvo C40 Recharge
Νέο και αμιγώς ηλεκτρικό SUV Volvo C40 Recharge
Άκρως ευρωπαϊκό το νέο Hyundai Bayon
Άκρως ευρωπαϊκό το νέο Hyundai Bayon
Βγήκε το επετειακό VW Golf GTI Clubsport 45
Βγήκε το επετειακό VW Golf GTI Clubsport 45
Τσουνάμι ισχύος το νέο Land Rover Defender 525HP!
Τσουνάμι ισχύος το νέο Land Rover Defender 525HP!
«Βασιλικό» το νέο Ford Explorer King Ranch
«Βασιλικό» το νέο Ford Explorer King Ranch
Νέο 5θυρο MINI για πρακτικό lifestyle
Νέο 5θυρο MINI για πρακτικό lifestyle
Νέα και από 1.500 κ.εκ. η Mercedes C-Class
Νέα και από 1.500 κ.εκ. η Mercedes C-Class
Νέο Lexus IS500 F Sport με 478 ατμοσφαιρικά άλογα
Νέο Lexus IS500 F Sport με 478 ατμοσφαιρικά άλογα
Ήρθε στην Ελλάδα η νέα BMW iX3
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Kia XCeed με του νέους κινητήρες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα νέα ήπια σπορ και υβριδικά VW Golf
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό των 13.390 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα δηλητηριώδη «πυραυλάκια»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμή σοκ για το νέο υβριδικό Fiat Panda
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων