Ρίσκο εκατομμυρίων η γλίστρα με McLaren F1 (+video)

Η McLaren F1 δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της μηχανολογίας σε τέσσερις τροχούς έθεσε το απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας όλων των εποχών το 1998, με 386,4 χλμ./ώρα. Επίδοση που άντεξε για 8 χρόνια, μέχρι τον ερχομό του Koenigsegg CCR και τα 388 χλμ./ώρα του.

Το δημιούργημα του Gordon Murray μπήκε στην παραγωγή το 1992 και την τελευταία χρονιά του, έθεσε το ρεκόρ. Κάτι που θα μπορούσε να είχε κάνει εξαρχής, ωστόσο δεν υπήρχαν τα κατάλληλα ελαστικά για το εγχείρημα (το ίδιο ισχύει και για την Bugatti Chiron, που περιορίζεται στα 420 χλμ./ώρα). Ο ατμοσφαιρικός V12 των 6.064 κ.εκ. της BMW απέδιδε 627 ίππους και 650 Nm ροπής, έχοντας να κινήσουν μόλις 1.138 κιλά! Τα 100 χλμ./ώρα από στάση ήταν υπόθεση 3,2 δλ., όμως το κυριότερο έγκειτο στο πόσο μακριά έστελναν τη βελόνα του κοντέρ. Η F1 μετρήθηκε στα 386,7 χλμ./ώρα, σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός (βλέπε Ferrari F50 και Lamborghini Diablo) έφτανε μέχρι τα 320 χλμ./ώρα!

Ακόμα και η ίδια, η McLaren, δεν έχει τολμήσει να χρήσει κάποιο νεότερο μοντέλο της ως αντικαταστάτη. Και να συνέβαινε κάτι τέτοιο, δεν θα επηρέαζε ιδιαίτερα την αξία της F1. H οποία πλέον μετριέται σε εκατομμύρια. Πριν δυο μήνες, μια από τις μόλις 106 που κατασκευάστηκαν έπιασε την τιμή-ρεκόρ των 20,4 εκατ. δολαρίων (17,4 εκατ. ευρώ)! Καταλαβαίνουμε λοιπόν πως κάθε ανωριμότητα, αποτελεί ρίσκο με ενδεχόμενη τεράστια «χασούρα».

Ο κάτοχος μιας F1 προσέφερε θέαμα σε μια κλειστή στροφή, κατά τη διάρκεια του Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Ενός event που συγκεντρώνει δεκάδες ονειρικές κατασκευές, με συνολική αξία εκατομμυρίων. Ο οδηγός του βρετανικού supercar πάτησε τέρμα το γκάζι, γλιστρώντας σε αρκετά μεγάλη γωνία και γεμίζοντας την ατμόσφαιρα με καπνό και μελωδίες. Ο χώρος είναι αρκετά στενός και ο κόσμος δεξιά-αριστερά, οπότε μιλάμε ξεκάθαρα για επικίνδυνη μανούβρα. Εκτός αυτού, βλέπουμε παρκαρισμένη μια Lamborghini Countach στα πλάγια. Οπότε βάζουμε με το μυαλό μας πόσο πανάκριβο θα ήταν το «μπαμ», σε περίπτωση που έφευγε η McLaren.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τι θα λέγατε για ένα ηλεκτρικό Citroën 2CV;
Τι θα λέγατε για ένα ηλεκτρικό Citroën 2CV;
Έρχεται το 2024 η πρώτη νέα Lancia
Έρχεται το 2024 η πρώτη νέα Lancia
Mercedes του 1955 πουλήθηκε 135 εκατ. ευρώ! (+video)
Mercedes του 1955 πουλήθηκε 135 εκατ. ευρώ! (+video)
Η Alfa Romeo Duetto Spider επιστρέφει!
Η Alfa Romeo Duetto Spider επιστρέφει!
Ζυγώνει Ford Raptor με μοτέρ Shelby GT500!
Ζυγώνει Ford Raptor με μοτέρ Shelby GT500!
Οι δύο εταιρείες που θέλουν μόνο ηλεκτρικά
Οι δύο εταιρείες που θέλουν μόνο ηλεκτρικά
Μεγάλη πτώση πωλήσεων - Ποιοι πάτησαν «γκάζι»
Μεγάλη πτώση πωλήσεων - Ποιοι πάτησαν «γκάζι» …
Έτσι τεστάρει η Bugatti τα άλογα της Chiron (+video)
Έτσι τεστάρει η Bugatti τα άλογα της Chiron (+video)
10 αυτοκίνητα με τις λιγότερες βλάβες
10 αυτοκίνητα με τις λιγότερες βλάβες
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Ford Ranger Raptor στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Opel Astra στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Mazda CX-60 PHEV (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου και πιο ακριβού Toyota Hilux GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Abarth 595/695 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο σπορ και ακριβό Toyota Yaris GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου καλοκαιρινού VW T-Roc Cabriolet
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας Mercedes-AMG SL στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store