Symmetrical ή Quattro; Ποιο είναι καλύτερο; (+video)

Συστήματα τετρακίνησης έχουν υπάρξει πολλά. Μερικά εκ των οποίων ιδιαίτερα εξελιγμένα. Το SH-AWD της Honda, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες. Το Active Yaw Control στην τετρακίνηση του Mitsubishi Evo, επιταχύνει τον πίσω εξωτερικό τροχό για να προσδώσει μεγαλύτερη ευελιξία. Το ATTESA-ETS της Nissan, πρακτικά είναι υπερ-υπολογιστής. Μέχρι στιγμής, όλα γιαπωνέζικα. Ένα γερμανικό, όμως, ήταν αυτό που έδειξε τον δρόμο.

Δείτε ακόμα: Subaru Forester εκθέτει καθαρόαιμα off road (+video)

Γερμανοί και Ιάπωνες φιλονικούν για τα συστήματα μετάδοσης, από την εποχή που η Audi λάνσαρε το quattro. Η τεχνολογία που άλλαξε για πάντα τη μορφή των αγώνων ράλι και έφερε την τετρακίνηση στα καθημερινά μοντέλα. Ένα προνόμιο που μέχρι τότε, απολάμβαναν τα εκτός δρόμου οχήματα. Η πλέον διαχρονική μάχη του quattro, είναι αυτή με το Symmetrical All Wheel Drive της Subaru. Οι «Πλειάδες» βάσισαν ολόκληρη την ουσία της ύπαρξής τους στον συνδυασμό Symmetrical-boxer, δημιουργώντας μύθους όπως το SVX και το Impreza STI.

Δείτε ακόμα: Audi RS Q3 Sportback με 440 ίππους και νέες ζάντες

Όχι ότι τα οικογενειακά μοντέλα έμειναν εκτός νυμφώνος. Το Forester για παράδειγμα, ήταν το πρώτο που ενσωμάτωσε το X-Mode, το 2014. Ένα πρόγραμμα που παρεμβαίνει στην παροχή ισχύος, την κατανομή της ροπής, την απόκριση του γκαζιού, την λειτουργία του κιβωτίου CVT και το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας, βελτιστοποιώντας την πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες. Το αυθεντικό quattro, γιατί υπάρχει και η παραλλαγή με τον Haldex, επίσης χρησιμοποιεί τρία διαφορικά και δεν διαθέτει τόση ηλεκτρονική υποβοήθηση.

Διαβάστε επίσης: Πόσο αποτελεσματικός είναι ο Haldex του S3; (+video)

Παρακάτω θα δούμε ένα Forester και ένα Q5, να κοντράρονται για την ανάδειξη του αποτελεσματικότερου συστήματος μετάδοσης. Η αναμέτρηση είναι ντέρμπι σε όλες τις δοκιμασίες, πλην μιας: αυτή που μένει μόνο ένας πίσω τροχός στο έδαφος και η μετάδοση καλείται να τον τροφοδοτήσει, ώστε να «ξεκολλήσει» το αυτοκίνητο. Ποιο λέτε κέρδισε;

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Πισωκίνητη και με 540 άλογα η BMW M4 CSL
Πισωκίνητη και με 540 άλογα η BMW M4 CSL
Έκτακτο Datsun «ξεθάφτηκε» μετά από 40 χρόνια
Έκτακτο Datsun «ξεθάφτηκε» μετά από 40 χρόνια
Τι συντήρηση έχει το νέο Hyundai Ioniq 5;
Τι συντήρηση έχει το νέο Hyundai Ioniq 5;
Με έμπνευση από το Impreza η τελευταία Bugatti Divo!
Με έμπνευση από το Impreza η τελευταία Bugatti Divo!
Έκπτωση στο service για εμβολιασμένους
Έκπτωση στο service για εμβολιασμένους
Ρεκόρ Γκίνες για την κατανάλωση της Mustang Mach-E
Ρεκόρ Γκίνες για την κατανάλωση της Mustang Mach-E
Ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία για το Kia EV6 GT!
Ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία για το Kia EV6 GT!
Ασύγκριτη Mercedes CLK GTR πάει για 10 εκατομμύρια!
Ασύγκριτη Mercedes CLK GTR πάει για 10 εκατομμύρια!
Γκάμα 20+ μοντέλων θέλουν οι Τούρκοι για την TOGG
Γκάμα 20+ μοντέλων θέλουν οι Τούρκοι για την TOGG …
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορ SUV με 204 PS και κόστος 3€/100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Suzuki
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου Skoda Kodiaq
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί της Ford Mustang Mach-E
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store