Η 911 Turbo διαλύει GT-R 660HP και M8 625HP (+video)

Η συμμετοχή της νέας Porsche 911 Turbo S έχει αρχίσει να εξελίσσεται σε αναζήτηση «πελατών». Η ρουκέτα από το Τσουφενχάουζεν μπορεί να παρουσιάστηκε μόλις πριν 5 μήνες, όμως έχει προλάβει να σκορπίσει τρόμο και συμπλέγματα σε όποιον τόλμησε να της αντιπαρατεθεί. Μεταξύ αυτών, η McLaren 720S.

Δείτε ακόμα: Η 911 Turbo S «ξεραίνει» την McLaren 720S (+video)

Για σήμερα, το «μενού» έχει την BMW M8 Competition και το Nissan GT-R, με το τελευταίο σε βελτιωμένη μορφή. Η πρώτη, πήρε πρόσφατα μια εκπληκτική νίκη απέναντι στο Nismo GT-R και τη Ferrari GTC4 Lusso. Ο βελτιωμένος «Godzilla» έρχεται να υπερασπιστεί την τιμή του ονόματός του, καθώς τον τελευταίο καιρό το GT-R έχει μετατραπεί από δήμαρχος της κόντρας, σε κλητήρα. Ο 3.8 V6 twinturbo αποδίδει 660 ίππους και 830 Nm, όντας ο ισχυρότερος της τριάδας (650 ίπποι και 800 Nm για τον 3.6 twinturbo εξακύλινδρο boxer της Porsche, 625 ίπποι και 750 Nm ο 4.4 V8 της BMW).

Δείτε επίσης: BMW M8 823HP κάνει το 0-100 σε 2,6 δλ.! (+video)

Από πλευράς βάρους η M8 είναι στο άνω άκρο της ζυγαριάς (1.950 κιλά), η 992 Turbo S στο απέναντι (1.650) και το φουσκωμένο GT-R ενδιάμεσα (1.750). Τα τρία τους, συμμετέχουν σε μια σειρά από αναμετρήσεις. Στη μία γιατί σπίναρε η BMW, στην άλλη γιατί ο οδηγός του GT-R δεν είχε επιλέξει τις κατάλληλες ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά, στην τρίτη γιατί αυτός της M8 ήθελε να αλλάξουν πλευρές με την 911 (υποτίθεται λόγω καλύτερης πρόσφυσης), στην τέταρτη γιατί τα σλικ του GT-R δεν βρίσκουν πρόσφυση και θέλουν στεγνό κλπ. Σε όλες, μα όλες τις κόντρες, κοινός παρανομαστής ένας: η συντριβή βαυαρικού και ιαπωνικού κουπέ από την Porsche!

Δείτε ακόμα: «Γερμανικό» με A45 S, M2 CS και RS 3 450HP (+video)

Οι δικαιολογίες των οδηγών τους αντιπροσωπεύουν μια βάση, αυστηρά για τους μεταξύ των τερματισμούς. Την κορυφαία 992, δεν την πλησιάζει κανένα. Είτε μιλάμε για στεγνό, βρεγμένο, νοτισμένο, από στάση ή εν κινήσει.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τελικές και drift με Opel Omega 2.6 V6 (+video)
Τελικές και drift με Opel Omega 2.6 V6 (+video)
Audi Q7 V12 TDI μας αλλάζει τα πετρέλαια (+video)
Audi Q7 V12 TDI μας αλλάζει τα πετρέλαια (+video)
Δραμαμίνες με Audi RS e-tron GT στο 0-260 (+video)
Δραμαμίνες με Audi RS e-tron GT στο 0-260 (+video)
«Κοπανιστό» τέρμα γκάζι με Abarth 500 (+video)
«Κοπανιστό» τέρμα γκάζι με Abarth 500 (+video)
Κέντραρε λάθος στα διόδια και έγινε σμπαράλια (+video)
Κέντραρε λάθος στα διόδια και έγινε σμπαράλια (+video) …
V10 έξαψη με Lexus LFA (+video)
V10 έξαψη με Lexus LFA (+video)
Τελικές της υπομονής με ατμοσφαιρικό Dacia Sandero
Τελικές της υπομονής με ατμοσφαιρικό Dacia Sandero …
Subaru WRX STI 370HP τερματίζει το κοντέρ (+video)
Subaru WRX STI 370HP τερματίζει το κοντέρ (+video)
Η 911 GT2 RS δεν προλαβαίνει την Urus (+video)
Η 911 GT2 RS δεν προλαβαίνει την Urus (+video)
Ήρθε στην Ελλάδα η νέα BMW iX3
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Kia XCeed με του νέους κινητήρες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα νέα ήπια σπορ και υβριδικά VW Golf
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό των 13.390 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα δηλητηριώδη «πυραυλάκια»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμή σοκ για το νέο υβριδικό Fiat Panda
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων