Πόσες καρότσες ρίχνει η Chiron στη Veyron; (+video)

Η Bugatti Veyron αποτελεί ορόσημο για την αυτοκίνηση. Έσπασε για πρώτη φορά το φράγμα των 1.000 ίππων σε αυτοκίνητο παραγωγής, έκανε το ίδιο με τα 400 χλμ./ώρα, κόστισε δισεκατομμύρια εξέλιξης στη VW και πήγε τα supercars στο επόμενο επίπεδο: αυτό των hypercars. Πριν 16 χρόνια όλα αυτά, όμως.

Σήμερα έχουμε φτάσει στο σημείο να βλέπουμε τη διάδοχό της να ξεπερνά τα 490 χλμ./ώρα και να μεταφέρει την κουβέντα στα 500+ χλμ./ώρα! Η Chiron, βέβαια, δεν χρειάζεται κάποια εξελιγμένη έκδοση, όπως η Super Sport ή η Pur Sport για να τρομάξει με την ταχύτητά της. Ακόμα και η «βασική» έχει 1.500 άλογα και 1.600 Nm ροπής από τον τετρατούρμπινο 8.0 W16, κάνοντας τους 1.001 ίππους και τα 1.250 Nm της Veyron να χλωμιάζουν.

Ανάλογη εικόνα και στις επιδόσεις. Μέχρι τα 100 χλμ./ώρα από στάση, η διαφορά δεν είναι μεγάλη: 2,4 δλ. ανακοινώνει η Bugatti για τη Chiron, 2,5 δλ. για τη Veyron. Όσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα όμως, τόσο αυξάνει η ψαλίδα. Μέχρι τα πρώτα 200 χλμ./ώρα η διαφορά έχει φτάσει στα 1,2 δλ. (6,1 δλ. η Chiron, 7,3 δλ. η Veyron), ενώ μέχρι τα 300 χλμ./ώρα από στάση αγγίζει τα 4 δλ. (13,1 δλ. και 16,7 δλ. αντίστοιχα). Άλλο να το διαβάζεις, βέβαια, άλλο να το βλέπεις.

Στην πράξη η Chiron, με πολύ απλά και περιγραφικά λόγια, είναι μια κατηγορία πάνω. Εξακοντίζεται από την εκκίνηση και χάνεται στον ορίζοντα, αφήνοντας το πάλαι ποτέ ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής να συλλέγει σκόνη και καρότσες. Η διαφορά είναι τέτοια δε, που κυριολεκτικά δεν προλαβαίνεις να μετρήσεις πόσα μήκη ρίχνει η μια Bugatti στην άλλη! Από το 7.00 του video και κατά προτίμηση με τον ήχο κλειστό, καθώς οι κραυγές του οδηγού της Veyron τεστάρουν ακεραιότητα νεύρων.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τρικύλινδρες τούρμπο κόντρες στα 660 κ. εκ. (+video)
Τρικύλινδρες τούρμπο κόντρες στα 660 κ. εκ. (+video) …
Περιποίηση για την πιο ταλαίπωρη Mercedes-AMG GT
Περιποίηση για την πιο ταλαίπωρη Mercedes-AMG GT
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Διαθέσιμο το μοναδικό Ford Puma Vivid Ruby
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με τιμή από 39.900 ευρώ το νέο Peugeot 408
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store