Πριν από μερικά χρόνια τα 1.000άρια αυτοκίνητα ταυτίζονταν με μοντέλα πόλης, τα οποία είχαν αναιμικής ισχύος κινητήρες και ήταν πολύ αργά. Για να κάνουν μια ασφαλή προσπέραση έπρεπε ο δρόμος να ήταν κατηφορικός, να μη λειτουργεί το air condition και να φυσάει από πίσω ισχυρός άνεμος. Σήμερα, με την προσθήκη του turbo, τα 1.0 λτ. μηχανικά σύνολα είναι δυνατά, έχουν αρκετά άλογα και ροπή και ουσιαστικά έχουν αντικαταστήσει τα 1.400άρια και 1.600άρια ατμοσφαιρικά παλιά μοτέρ.
Δείτε ακόμα: Τέζα με Honda Civic Type R EP3 260 ίππων (+video)
Χαρακτηριστικό παράδειγμα παλιού αυτοκινήτου με απλό 1.000άρι κινητήρα ήταν το δεύτερης γενιάς Corsa. Το 3κύλινδρο 12βάλβιδο μηχανικό σύνολο των 973 κ.εκ. απέδιδε 54 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 82 Nm ροπής στις 2.800 σ.α.λ., προσφέροντας επιτάχυνση στο βάρους 940 κιλών αμάξωμα στο 0-100 χλμ./ώρα σε 18 δλ. και τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα (εργοστασιακές μετρήσεις).
Δείτε ακόμα: Δοκιμή Opel Corsa 1.2 Turbo 100 PS
Στο παρακάτω βίντεο θα δείτε ένα Opel Corsa B 1.0 να τα πηγαίνει σανίδα και ο κινητήρας να τα δίνει όλα μέχρι η βελόνα του ταχύμετρου να δείξει 160 χλμ./ώρα. Πάντως παρά τα χρόνια του, το μοτέρ ακούγεται να δουλεύει μια χαρά και να «στροφάρει» χωρίς κομπιάσματα, ενώ και το αυτοκίνητο δείχνει να μη… χαροπαλεύει.
Δείτε ακόμα: Η απίστευτη τιμή των 8.990 ευρώ του Hyundai Accent
