«Αέρα» με την Bugatti Chiron Pur Sport (+video)

Έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε τις Bugatti σε video που επιδεικνύουν την τελική τους ταχύτητα και τον καταιγιστικό ρυθμό επιτάχυνσης. Κοινώς, σχεδόν αποκλειστικά σε ευθεία ή οβάλ πίστες. Να πλαγιολισθαίνουν και, πολύ περισσότερο, να ίπτανται ποτέ. Η Chiron Pur Sport, όμως, δεν είναι σαν τα άλλα δημιουργήματα του Molsheim.

Στόχος της είναι η αποτελεσματικότητα σε πίστα και η επίτευξη χρόνων, διαφοροποιούμενη ριζικά σε θέμα φιλοσοφίας και εμφάνισης από την Super Sport 300+ – το ταχύτερο αυτοκίνητο όλων των εποχών, δηλαδή. Αμφότερες δοκιμάζονται στην πίστα του Nardo, η οποία εκτός της φημισμένης οβάλ διαδρομής (εκεί που η 300+ ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα), διαθέτει χάραξη για εξέλιξη στησίματος. Εκεί περνάει τις περισσότερες ώρες η Pur Sport, που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την παραγωγή κάθετης δύναμης και μεγιστοποίησης της πρόσφυσης. Κάτι που δεν την εμποδίζει πάντως, κυριολεκτικά να πετάξει – έστω και για μικρό διάστημα.

Διαβάστε επίσης: Η Bugatti Veyron αναθεώρησε την λογική (+video)

Οι ζάντες των 20 ιντσών εμπρός και 21 πίσω κατασκευάζονται από μαγνήσιο, με τα ελαστικά να είναι τα Michelin Sport Cup 2R, διαστάσεων 285/30 και 355/25 αντίστοιχα. Οι πλαϊνές ποδιές επίσης είναι πιο έντονες σε σχέση με την απλή Chiron, ενώ το πάτωμα είναι κατάλληλα διαμορφωμένο ώστε να βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα στον διαχύτη. Η θεόρατη αεροτομή φτάνει τα 1,9 μέτρα σε πλάτος, το βάρος είναι χαμηλότερο κατά 50 κιλά, η ανάρτηση σφιχτότερη (65% σκληρότερα ελατήρια μπροστά, 33% τα πίσω και αναθεωρημένο λογισμικό στα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ), ενώ ο πανίσχυρος τετρατούρμπινος W16 των 8.0 λίτρων, παραμένει στα 1.500 άλογα και τα 1.800 Nm ροπής, όμως ο κόφτης πλέον βρίσκεται 200 σ.α.λ. ψηλότερα (6.900 σ.α.λ.).

Για τους πιο παραδοσιακούς, συστήνεται το παρακάτω video με τις Super Sport 300+ και Pur Sport στο κλασικό οβάλ τμήμα.

Δείτε ακόμα: Έτσι είναι 1.800 άλογα από μέσα (+video)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Πισωκίνητη και με 540 άλογα η BMW M4 CSL
Πισωκίνητη και με 540 άλογα η BMW M4 CSL
Έκτακτο Datsun «ξεθάφτηκε» μετά από 40 χρόνια
Έκτακτο Datsun «ξεθάφτηκε» μετά από 40 χρόνια
Τι συντήρηση έχει το νέο Hyundai Ioniq 5;
Τι συντήρηση έχει το νέο Hyundai Ioniq 5;
Με έμπνευση από το Impreza η τελευταία Bugatti Divo!
Με έμπνευση από το Impreza η τελευταία Bugatti Divo!
Έκπτωση στο service για εμβολιασμένους
Έκπτωση στο service για εμβολιασμένους
Ρεκόρ Γκίνες για την κατανάλωση της Mustang Mach-E
Ρεκόρ Γκίνες για την κατανάλωση της Mustang Mach-E
Ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία για το Kia EV6 GT!
Ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία για το Kia EV6 GT!
Ασύγκριτη Mercedes CLK GTR πάει για 10 εκατομμύρια!
Ασύγκριτη Mercedes CLK GTR πάει για 10 εκατομμύρια!
Γκάμα 20+ μοντέλων θέλουν οι Τούρκοι για την TOGG
Γκάμα 20+ μοντέλων θέλουν οι Τούρκοι για την TOGG …
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορ SUV με 204 PS και κόστος 3€/100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Suzuki
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου Skoda Kodiaq
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί της Ford Mustang Mach-E
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store