Έχετε αναρωτηθεί πως δουλεύει το τιμόνι; (+video)

Το τιμόνι είναι το χειριστήριο του αυτοκινήτου που έρχεται ο οδηγός σε ποιο άμεση και συνεχή επαφή, αφού με αυτό κατευθύνονται οι τροχοί και ορίζεται η επιθυμητή πορεία. Ωστόσο, στο μέλλον θα αποτελεί ένα διακοσμητικό αξεσουάρ λόγω της αυτόνομης οδήγησης. Μέχρι τότε όμως και όταν όλα τα αυτοκίνητα να πηγαίνουν από μόνα τους, ας δούμε πως δουλεύει το σύστημα διεύθυνσης.

Δείτε ακόμη: Σωστό ή λάθος το φρενάρισμα με τον κινητήρα;

Πίσω από την στεφάνη του τιμονιού, υπάρχει η κολόνα του τιμονιού. Με την περιστροφή της (όταν δηλαδή ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι) μεταφέρει την κίνηση μέσω ελικοειδούς γραναζιού σε έναν οδοντωτό άξονα, κάθετα τοποθετημένο ως προς την κολόνα του τιμονιού (βλ. παρακάτω βίντεο).

Δείτε ακόμα: Πως και γιατί ο κινητήρας χάνει την απόδοσή του

Αυτή είναι μία πάρα πολύ απλή και κατανοητή εξήγηση της λειτουργίας του τιμονιού, καθώς υπάρχουν πολύ περισσότερα στοιχεία που παρεμβάλλονται από το τιμόνι ως τους τροχούς, μέχρι αυτοί να στρίψουν. Συγκεκριμένα ο οδοντωτός κανόνας κινεί ημίμπαρα και ακρόμπαρα και έτσι παίρνουν την επιθυμητή κλίση οι εμπρός τροχοί.

Δείτε ακόμα: Χρειάζεται ζέσταμα ο κινητήρας και το καλοκαίρι;

Φυσιολογικά το τιμόνι είναι αρκετά «βαρύ», που σημαίνει ότι θέλει αρκετή δύναμη για να στρίψουν οι τροχοί, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Πολλοί θα το έχετε βιώσει στα παλιά αυτοκίνητα που δεν είχαν υποβοήθηση. Η αρχή έγινε με το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Αυτό «ελάφρυνε» πολύ το τιμόνι, βελτιώνοντας έτσι την άνεση, αφού μπορούσε να στρίψει με ελάχιστη δύναμη. Το υδραυλικό τιμόνι έχει μία αντλία παροχής υγρού μέσα σε ένα κύκλωμα και με τη βοήθεια ενός κυλίνδρου και ενός εμβόλου το υγρό αυτό ασκεί πίεση προς τον οδοντωτό κανόνα, πολλαπλασιάζοντας έτσι την δύναμη που ασκεί ο οδηγός στο τιμόνι.

Δείτε ακόμα: Γιατί στο «κλικ» της αντλίας σταματάμε; (+video)

Ακολούθησε το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, όπου η αντλία παροχής υγρού δεν παίρνει κινητική ενέργεια από τον ιμάντα που είναι συνδεδεμένος στον κινητήρα, αλλά από ηλεκτρικό μοτέρ.

Η τελευταία εξέλιξη αφορά το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης. Αισθητήρες συλλέγουν τις εντολές που δίνει ο οδηγός μέσω του τιμονιού και τις στέλνουν ακαριαία στο ηλεκτρικό μοτέρ. Αυτό με την σειρά του αναλαμβάνει να κινεί ανάλογα την κολόνα του τιμονιού και συνεπώς τους τροχούς. Πρόκειται για ένα σύστημα που έχει επικρατήσει πλέον, καθώς δεν έχει καμία αρνητική επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα. Σε πολλά αυτοκίνητα η υποβοήθηση είναι μεταβλητή, που σημαίνει ότι σε χαμηλές ταχύτητες το τιμόνι είναι ελαφρύ για να διευκολύνει τους ελιγμούς, ενώ σε γρήγορους ρυθμούς βαραίνει για να παρέχει καλύτερη αίσθηση στον οδηγό.

Δείτε ακόμα: Γιατί δεν αφήνουμε το πόδι στον συμπλέκτη (+video)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τι είναι τα υβριδικά αυτοκίνητα και που διαφέρουν;
Τι είναι τα υβριδικά αυτοκίνητα και που διαφέρουν; …
Οι πρωτιές του νέου Hyundai Tucson
Οι πρωτιές του νέου Hyundai Tucson
Τα λάστιχα που κρατάνε 130.000 χλμ.! (+video)
Τα λάστιχα που κρατάνε 130.000 χλμ.! (+video)
Τα πρώτα θερμαινόμενα φανάρια είναι γεγονός (+video)
Τα πρώτα θερμαινόμενα φανάρια είναι γεγονός (+video) …
Τα πρώτα RoboTaxi κυκλοφορούν χωρίς οδηγό (+video)
Τα πρώτα RoboTaxi κυκλοφορούν χωρίς οδηγό (+video)
Πατέντα συλλέγει τα κομμάτια των ελαστικών (+video)
Πατέντα συλλέγει τα κομμάτια των ελαστικών (+video) …
Τα Volvo θα «μιλάνε» με τα αλάρμ!
Τα Volvo θα «μιλάνε» με τα αλάρμ!
Τι είναι το e-POWER στο νέο Nissan Qashqai;
Τι είναι το e-POWER στο νέο Nissan Qashqai;
Οι Ιάπωνες έλυσαν ένα πρόβλημα των LED φώτων
Οι Ιάπωνες έλυσαν ένα πρόβλημα των LED φώτων
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμή σοκ για το νέο υβριδικό Fiat Panda
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμη η νέα Skoda Octavia Scout
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέες εκδόσεις Kia Sportage σε χαμηλότερες τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο φθηνό οικογενειακό των 14.500 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το 1.500άρι SUV των 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Φθηνότερη έως 16.500 ευρώ η Alfa Romeo Giulia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 17.950 ευρώ το νέο Citroen C4 C-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων