«Άνεμος» το Audi Q8 στο τεστ αποφυγής ταράνδου (+video)

Η απότομες αλλαγές κατεύθυνσης αποτελούν ίδιο των σπορ κατασκευών, ή για να το θέσουμε αλλιώς, των μη SUV. Όχι ότι η δημοφιλέστερη κατηγορία παγκοσμίως «λιποθυμάει» όταν κληθεί να στρίψει βίαια, αλλά το ψηλό κέντρο βάρους, τα –συνήθως- μικτά ελαστικά και ο προσανατολισμός της ανάρτησης στην άνεση, σε προϊδεάζουν για μια πιο χαλαρή προσέγγιση. Εκτός κι αν οδηγείς το Audi Q8.

Δείτε ακόμα: «Τρένο» το νέο Ford Focus στο τεστ αποφυγής ταράνδου (+video)

Το γερμανικό SUV τιμά και με το παραπάνω το «Sport» στο «Utility Vehicle», παρουσιάζοντας αποτελέσματα που το φέρνουν στο ίδιο -και υψηλότερο, κατά περίπτωση- επίπεδο με αμιγώς εστιασμένα αυτοκίνητα. Τα τυπικά 77 χλμ./ώρα του km77.com αποδείχθηκαν τόσο χαμηλό «ταβάνι», ώστε ο δοκιμαστής χτύπησε κώνο γιατί δεν περίμενε ότι το τιμόνι του Q8 θα είναι τόσο άμεσο. Φυσικά το ακολουθούν σε αμεσότητα η αυτόματη λειτουργία της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάρτησης και το εξαιρετικά ζυγισμένο σασί, φτάνοντας με χαρακτηριστική άνεση τα 79 και 80 χλμ./ώρα!

Είναι χαρακτηριστικό πως μόνο σε μια περίπτωση χρειάστηκε η επέμβαση του προγράμματος ελέγχου της ευστάθειας ESC, η οποία ήταν καθόλα ομαλή και επικουρική για τον οδηγό. Η λειτουργία Sport δεν αλλάζει την εξαιρετική συμπεριφορά του μεγάλου αυτοκινήτου, σφίγγοντας την απόσβεση και κάνοντας ακόμα πιο άμεσο το τιμόνι. Βοηθούν και τα φαρδιά ελαστικά με πέλμα 285, με τον κινητήρα να αποτελεί τον 3λιτρο V6 TDI των 286 ίππων και 600 Νm ροπής.

Διαβάστε επίσης: Audi S8 πετάει «το κοστούμι» και κατεβαίνει σε dragster (+video)

Αν δεν σας εντυπωσιάζουν οι παραπάνω αριθμοί για ένα πελώριο SUV 2.145 κιλών και ύψους 1,70 μέτρα, τότε αρκεί να σας πούμε πως το Q8 50TDI V6 αφήνει σχεδόν 10 χλμ./ώρα πίσω το A7 Sportback, ισοφαρίζει ένα από τα καλύτερα hot hatches της αγοράς -το Hyundai i30 N– και εκθέτει ένα καθαρόαιμο κεντρομήχανο σπορ αυτοκίνητο, σαν την Alpine A110!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Θυμάστε την BMW X5 V12 Le Mans των 700 ίππων;
Θυμάστε την BMW X5 V12 Le Mans των 700 ίππων;
Ράλι Ακρόπολις 2021: Στη Λαμία η έδρα του εθνικού μας αγώνα!
Ράλι Ακρόπολις 2021: Στη Λαμία η έδρα του εθνικού μας αγώνα! …
To 2025 η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Ferrari!
To 2025 η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Ferrari!
Πωλείται χειροκίνητη 7άρα με μοτέρ M5 E39!
Πωλείται χειροκίνητη 7άρα με μοτέρ M5 E39!
Το αμφίβιο τέρας που δεν χωράει πουθενά! (+video)
Το αμφίβιο τέρας που δεν χωράει πουθενά! (+video) …
Μισός αιώνας από την αρχοντική Mercedes SL R107
Μισός αιώνας από την αρχοντική Mercedes SL R107
Ο «Rambo-Lambo» σε αποστολή διάσωσης (+video)
Ο «Rambo-Lambo» σε αποστολή διάσωσης (+video)
Honda S2000 κέρδισε 60% αξία μέσα σε 5 χρόνια!
Honda S2000 κέρδισε 60% αξία μέσα σε 5 χρόνια!
Bugatti Chiron τράκαρε με Toyota Corolla (+video)
Bugatti Chiron τράκαρε με Toyota Corolla (+video)
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Jeep Compass στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Hyundai που καίει 1,38 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η πιο ακριβή BMW των 253.200 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes C-Class. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του pickup Jeep Gladiator στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Toyota C-HR GR Sport. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Ford Mustang Mach-E στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το καυτό Hyundai Kona N Line. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα η νέα BMW iX3
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Kia XCeed με τους νέους κινητήρες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store